TKCOMのブログ一覧

横浜で開催された、SMART　ILLUMINATION 2013



2箇所からサーチライトをあてて、人の影を投影



いろんな作品です







定番ですが、赤レンガ倉庫

エアコンついでに、この夏
直射日光が当たって、あまりにも熱かったので
UVカットなのかって、疑問を持っていたのですが．．

真夏に確認しようと思っていたのですが
週末の天気が良くなく、今まで測定できませんでした。

今日は、天気も良かったので比較してみました。

比較した車は、2006年登録の TOYOTA ist


測定器はおもちゃみたいなUV測定器
指数みたいな数字が ０．５ 単位で表示されるものです。
測定器の向きを変化させて、一番大きくなるように測定します。

車の運転席側の窓を太陽に向けて窓を半分開けて
窓がない状態で、３．５と表示（真夏だと、５くらい）


窓の部分では、ist が ０．０ でしたが
Golf 7 は、０．５　

やっぱり、劣っていた！

後席の窓では、０．０　でした。（あたりまえか）

PS
温度、湿度、気圧、照度、騒音など測定するのが好きなんです。(ーー;)

mataichiさんの緊急アンケートにお答えして
今朝、調べてみました。（暖房は初めてです。）

先にに結論ですが、中央の噴出し口は２６℃以上の設定では
送風しなくなるです。（頭寒足熱でしょう）

調査の結果です。

家を朝の５：２０、外気温１２℃　何も知らずに、２６℃に設定して出発
３０分くらいで、室内温度は２４℃の快適に
写真は、４９分後の蓮田SA　外気温１１．５℃　室内２６℃（太陽の影響がない時間帯）



この状態で、室内温度を下げようと窓を全開にして、数分後
各噴出し口の温度を測定
運転席右側、約４０℃

運転席足元、４７℃（噴出し口に入れて）

センター、約３６℃　ただし、送風はされていません。


出発時点で、センター部から風が出ていないので、故障かと思ったのですが
試したところ、AC/MAXでは勢いよく送風される。
温度を HI にしても、センターは送風されない。


センターの送風を確認しながら、設定温度を変更していくと
２５．５℃までは、送風し ２６℃以上では、センターから送風されないようです。
これは、故障ではなく仕様と判断。

頭を熱くしない親切仕様なんでしょうか
個人的は、冷たい両手を温める時には、センターの温風は必須だと
思いますが．．．

以前乗っていた欧州車は、中央部だけの温度調節があり
自分の気に入った設定で頭寒足熱ができました。(ーー;)

仕様なら、VWジャパンやディーラーの知識として必須の内容でしょうね

PS
ここで使用した温度計は、わりと正確です。

今週は川越祭りに行ったのですが、雨でダメでした。
で、先週の続き　寸又峡谷です。

一番有名な夢の吊橋



夢の吊橋手前の猿並橋



上流の飛龍橋から下を見たら、ひとつだけの紅葉



おまけのGolf