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日の入り時刻が早くなってきて、夜景を撮影できる時間が
長くなってきたので工場夜景の撮影です。

金曜の夜に行こうかと思ったのですが、雨が遅くまで降っていたので
土曜日の夜に行ってきました。
工場夜景サイトの全国ランキングで、
上位18地区の内に川崎地区が13地区あり

行く前は全部回ってみようと出発したのですが、いつの間にか時間が経ってしまい、6か所で打ち止め。
バッテリーも消費して沢山撮ったつもりだったのですが、帰って写真を見ると思ったより
少なかったのがちょっと残念でした。
ビギナーカメラ(EOS 9000D)はバッテリーも小さいです(-_-;)

地図にランキングをマークして距離を考慮し、スタート地点は6位の川崎マリエンから。

タイトル写真がここから見た日没後の富士山です。
ここは入場無料、駐車場は1時間無料、地上51mの展望台が21時まで見学できます。

東京タワー(左)とスカイツリー(右)が一緒に撮影でき、レインボーブリッジも写ってます。

下に首都高速が走ってますが、潜りこんでいて一般道のヘッドライトしか見えず、テールライトは写っていません。
ゲートブリッジも見えますが、手前の陽炎でボケていたので却下。

西側の製鉄所


2位 東扇島東公園に移動
台風の影響で、一部照明が壊れていたり通路に水が残っていました。


貨物船の通過(30秒)


羽田空港の飛行機離発着(30秒)


ランキングの上位18地区中の6か所が千鳥町にあって、その内4ヵ所を回って帰ってきました。

10位 千鳥町 日本合成樹脂前
雨上がりの水溜り


1位 千鳥町 貨物ヤード前
ここは有名なので私も今回で4回目で、はとバスとの遭遇も2回目です。


踏切の信号を撮りたくてLED照明を使ってみました。


11位 千鳥町 三菱化学物流前




オマケの露光間フォーカス


日曜日はマンションの避難訓練で理事担当の為、体力を温存したくて21時で撤収。

甚大な被害をもたらした台風19号の上陸から一週間
月に数回は北関東にいるので、佐野はよく通るので
秋山川が決壊したり、両毛線が寸断されたニュース映像を
見た時は驚きました。

いつもは東北自動車道の館林インターで降りて
足利方面に向かって走って行くのですが、気になって館林から県道7号線を
佐野方面に向かいました。

国道50号線をくぐったあたりから道路の色が茶色くなり
歩道の縁石に泥やゴミが体積しはじめ、いつもの感じとまったく違う景色。

一週間が経っているので、道は普通に走れるのですがロードサイドの店などは
駐車場には泥の山ができていたりと被害の大きさは想像以上。

営業しているスーパーなどもあってので、車を止めて歩いてみました。
不謹慎と言われるかもしれませんが、カメラを構えずにはいられませんでした。

止めた横の幹線道路には、徳島ナンバーの国土交通省の特殊車両で
泥を吸取っていました。


住宅街に入ると手つかずの場所もたくさん


歩いていると、気づけばニュースで見た堤防が決壊した場所に

川向こうのブロックが並んでいるところが決壊した堤防です。

決壊した場所に一番近いところは、太陽光発電のパネルが並び
その下は介護施設の駐車場になっていたようです。


自衛隊の車もたくさん止まっていました。


営業を開始しているスーパーの隣の駐車場では、泥を集めて順次運び出し作業


東武佐野線の線路は電車が走っていないので、錆びた状態


佐野から足利へ移動して、有名なあしかがフラーパーク周辺も水没した場所があり、
佐藤金属工業の水没でスバルが操業停止になってしまったようで、
再開に向けてスバルから応援に来ているようでした。


周辺の田んぼや畑も完全に水没していた感じですが、雨が降ったせいか
一見水没したようには見えません。


両毛線の全面復旧にはかなり時間がかかるみたいですが、
一部運転を再開したり、フラワーパークも今日から営業を再開したようです。

3連休ですが、台風とその後の被害の報道等の影響で
どこにも出かけていません。
おまけに、当マンションのプロバイダーがここ1週間くらい
ネットに繋がり難くなっていて、
「DDos攻撃による大量のデータ受信で通信高負荷となり、
ネットワークが不安定」
らしく、たまに繋がる感じでこの投稿も完了できるかどうか分からず書いてます。



10/13 朝、台風一過の自宅からの景色です。


そして、満月は今日なんですが、天気が悪く
こちらは、10/13 夜の月です。
月の出時刻を間違えて、気づいた時にはすでにここまで昇っていました。


何度も投稿ボタンを押していますが、なかなか完了しません。

7月に納車されたF20ですが、
ドライブレコーダーは納車と同時に購入していたのですが、
取付せず。

３カ月くらいは何もしないと決めていました。
それは何か問題があった時に、DIY等で壊したのではと
言われそうだったからで、案の定、リアゲートのカバーがパカって
隙間ができてしまい、除くとクリップが外れていて、バンって戻しても
すぐ外れ、クリップが割れているようでした。
BMWはプラスチックのクリップが多く、以前乗っていた時はクリップを
持っていたのですが、Golfにした時捨てていたのです。
先々週、ディラーで修理してもらったので、これでDIY開始です。


ドライブレコーダーをどれにしようかと思っていた時に、
キャッシュバックキャンペーンをやっていたので、前後２カメラの
ケンウッド DRV-MR740にしました。
そのキャッシュバックが先日やっと届きましたが、現金書留じゃなく郵便為替。
平日に郵便局に行かないと現金化できないじゃないか。


実は佐倉のコスモスに行ったのは、路上DIY派の為に大きな無料駐車場を探していたら、
佐倉ふるさと広場の近くに大きな駐車場の運動公園があったのでした。

詳細はそのうちUPしたいと思いますが、さらっと報告です。

電源はボンネット内のヒューズボックスから
よくあるヒューズ付きハーネスはオシャレじゃないので、ヒューズを通った後の
ハーネスに直接半田付けで室内に。勿論、途中にヒューズ入れてます。

ヒューズボックスに６個付いているのに、裏側は４本だけでした。
うちのF20はポンコツ仕様なので、いろいろ付いてないからでしょう


アースは室内のナットに固定し、ドラレコ用シガーソケットとイオン発生器用USB充電器の基板だけをパラに接続。


助手席側にはETCのアンテナがあるので、運転席側に貼ったのですが
ルームミラーの手前に貼ったので、左視野が狭い(-_-;)


リア用ケーブルはなんとか室内を通しましたが、時間の都合でテールゲートまで通せず、露出(-_-;)

位置もガラスに貼ったので、かなり目立ちます。

両面タープが超強力で一度貼るとはがすのが大変
３Mの両面テープを買うと高いので、検索したらモデル毎に切り抜いたのを
Amazonで売っていたので、そのうち位置を変えたいと思います。

現状の画像
フロント
逆光でも綺麗に写ってますが、左が死角ですね

リア
中央の縦の線、アンテナか熱線が気になる


その他、ポンコツ仕様なのでリアにシガーソケットがないのと
外部からの接続はセンターコンソールのUSBだけ

これがスマホを繋ぐと電圧降下が大きく、電源だけ分岐したいと考えています。


また、室内照明が足元やグローブボックスはLEDだけど天井だけ電球
さらにこちらもポンコツ仕様なので、読書灯はなく電球１個だけのON/OFF
足元ライトもメニューに照明の切替(白、黄)があるけど、黄色だけしか光らない

みんカラ内で見つけた整備手帳では読書灯タイプだったようで、電球２個のレンズ付き
電球の大きさのLEDを４個セットをAilさんで150円で購入していたけど、
自分のは1個だけ裸のまま突っ込んだタイプだった。

コネクターには7本も来ているので、ランクアップのユニットに変えれば動作する感じですね




見た目白くなって明るくなった感じだけど、実測変わってませんでしたが
もっと明るいT10　LEDにすれば明るくなるけど、消費電流が1/6になったので、バッテリーには優しいかも


久しぶりの炎天下のDIY、今日起きたら体のあちこちが痛い
また体が重いよぉ
年をとるといろいろ面倒なことは避けるようになっているので、次回のDIYは
いつになることやら

今日からコスモスフェスタが開催とあったので
印旛沼にある佐倉ふるさと広場に行ってきましたが
咲いてなかった（タイトル画像）

佐倉でも一部の施設で台風15号の被害がある場所もある
みたいですが、こちらでは被害があるようには見えませんでしたが、
コスモスはあまり咲いていなくてちょっと残念でした。

千葉県には風車のあるところがいろいろあって、
船橋のアンデルセン公園、柏のあけぼの山農業公園、そしてこの
佐倉ふるさと広場です。
佐倉市はオランダとの交流があるようで、こちらの風車はオランダで作られて
こちらで組み立てたとのことです。

回転することもあるみたいですが、訪問時は止まっていましたが
内部は無料で見学できました。





入口は2か所あって、訪問時はこちらから。
風向きで変わることがあるらしいです。





印旛沼周辺はサイクリングロードが整備されていて、レンタルもできます。
ここは２階に展示してあった自転車（レンタル品ではありません）


裏側から


風車といえば霞ヶ浦にあるものをイメージしていたので期待はしていなかったけど、
さすがにオランダ製は違いました。

コスモスはこんな感じだったので残念


寂しいので蝶々を標準ズームで3枚 (88mm相当 F2.8)