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2025年01月13日 イイね!

TOKYO AUTO SALON 2025 会場編

TOKYO AUTO SALON 2025 会場編 今まで北館では部品や派手な車を展示する会社が
多かったと思いますが、今回は大手なども
分散していたようです
旧車もあちこちで見かけましたが
外国人の来場者もかなり多かったように感じました




フェラーリかと思ったら黄色いエンブレムのクラウンスポーツ

隣にフェラーリを並べて展示


TOYOTA GAZOO Racing



ミッドシップのヤリス



ダイハツ GRミライース




YAHAHA フォーミュラE



歴代 GT-R



VW
エンブレムが光るRバリアントとR





MAZDA SPIRIT RACING
黄色いデカールが目立つ





オートバックスは本陣と東雲店の2カ所


ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT



HONDA RACINGと無限
こちらは屋外で走ったRA272の先代 RA271 です





プレリュード

暗すぎてよく見えない


CIVIC RS 無限テール


無限はこのキャラクターが付くようになった



日本語表記と英語表記の違いなのか
コマンダーアイなのかアイコマンダーなのかよくわからない

アルパインが作った

おぎやはぎの愛車遍歴に出ていたやつ


フェアレディーZ 左ハンドル


サバンナ


これはミニカー


カスタムカーのミニカーを売ってる会社でホンダV10エンジンもあった

全体的に脱炭素はどこいったという印象でした
Posted at 2025/01/13 17:14:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年01月13日 イイね!

TOKYO AUTO SALON 2025 イベントホール編

TOKYO AUTO SALON 2025 イベントホール編今年はイベントホールのコンパニオンアピールタイム
より屋外のイベントを優先してしまったので
開始30分後からの見学です
以前からそうだったか分かりませんが
マイクを持って自己アピール後のフォトセッションに
なるとスポットライトを消して暗くした演出だったので
画面がかなり粗いです


主観ではなく撮影順(割愛あり)です









































ここからはレースアンバサダーアワード2024です











レースクイーンといわず、レースアンバサダーということになったようです
Posted at 2025/01/13 15:49:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2025年01月12日 イイね!

TOKYO AUTO SALON 2025 屋外編

TOKYO AUTO SALON 2025 屋外編例年、イベント会場のコンパニオンアピールタイムから
見ていたけど、今年は屋外での Honda F1走行 を見たくて
開場前から荷物検査を通り屋外エリアの列に並んで
9時ちょい前に屋外エリアに入場
金網が並んでいたので、金網が無い一番遠い場所へ移動し
ぎり、最前列に入り10時まで待機
進行のラジオDJ サッシャと佐藤琢磨


導入路から障害物なしでマクラーレンHonda MP4/5Honda RA272が見えたのですが
場所取りを優先して写真を撮りませんでした

最初にマクラーレンHonda MP4/5のカウルを外してエンジン音鑑賞



3,490cc V10エンジン



カウルを戻して走るのかと思ったら



後ろに移動して終わり



走行するのは60年前の Honda RA272
佐藤琢磨の生着替え












2回廻ってストレートエリアに出て行って戻ってきた

当初、自分の前を通って出て行くと思っていたら、反対側の一番遠い場所からでした


走ってる感を出すために流し撮り














夢中で撮っていたので何回前を通過したかも分からなかったけど
オフィシャル動画を見たら6回でした

つづく
Posted at 2025/01/12 18:46:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年01月12日 イイね!

昨日の月没

昨日の月没満月でも半月でもない昨日
月の入りが 4:14 だったので
撮ってみました
日の出時刻と2時間30分以上差が
あるのでかなり明るい状態で
消えていくので風景が写りません



4:06



4:09




4:12




4:13



4:14


今朝の月没は曇りで見えませんでした
1月の満月はあさって 1/14(火)で、月の出は 16:59 で仕事中です
Posted at 2025/01/12 12:40:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年01月04日 イイね!

車の話

車の話みんカラユーザーならオイルの種類はご存じと
思いますが
輸入車はディーラ任せで特にドイツ車は
環境にやさしいロングライフを推奨され
法定点検時に交換していました


N-ONEを乗るようになって2年経ちますが
オイル交換インジケーターが今まで3回点灯
ターボ車は5,000kmで点灯するようで、早いなって感じながら
某大手カーショップで交換してきました

勿論、説明書を見て最安値のタイプでお願いしてきました
今回、前回と同じ店で前回と同様にといったら
ノンターボ車ですかと聞かれ、いいえターボ車ですといったら
前回のオイルはノンターボ用(0W-20)だというので、ターボ車用(5W-30)を薦められ
言われるがまま交換してきました

帰って説明書で確認したら、どれでもよかったんじゃないか



燃費がいいのは 0W-20 静かなのは 5W-30

やはり燃費向上の方がいいなと思いながら、静粛性があがるのか確認してみます

初回登録から6年超えの車でも5万K超えていません




ついでにパーツレビューに書いたのですが
この車、ボンネットオープンが下側で燃料オープンが上側で見えない
間違えたこともあって、何かないか探したら売っていた



給油口は自分でステッカー作ったのでオープナーも考えたのですが、買物欲求でポチっとしてしまいました

スマホでピンボケですが目立ちますね


帰ってきた時、近所の交差点で信号待ちの時にこんな珍百景に遭遇

車は少し前に駐車しているので所有者がやっているとしか思えません

こんなナンバー、先日行った桜が咲いていたお寺で遭遇


きっと西の方では見かけると思うけど、東京でミャクミャクナンバーに遭遇するとは
これも珍百景か
Posted at 2025/01/04 12:45:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #N-ONE アイドリングストップキャンセラー https://minkara.carview.co.jp/userid/199931/car/3406365/8002754/note.aspx
何シテル?   11/10 10:57
現在、車は所有していませんが運転する車はあるので時々ドライブしています 週一で写真ブログの更新をしています フォロー、フォロアーは勝っていやって...

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