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河口湖の紅葉まつりは11/20までだったようですが
今が最盛期のようです
去年は11/19に行きましたが
今年は週末の天気がよくなくて遠出していなかったのですが
木曜日に天気が回復して前日の雨で富士山が白くなっていた
金曜の予報が晴れ、夕方のライブカメラに白くなった
富士山を確認できたので休んで行ってきました

今までは星空も撮ろうと暗いうちに到着していましたが
今年は日の出の富士山をパノラマ台で撮影しようと
ナビにセットしたら中央道じゃなく東名ルートになっていました
足柄SAのスマートETCで降り向かっていくとパノラマ台工事中という
看板があったので手前に数台止まっていたのでそこに止めて富士山を見たら
山中湖に雲海が広がっていた


まだ日の出前です


見ていると雲海がどんどん引いていくのが分かります



遠くに見える山は白馬あたりでしょうか？



このまま明るくなるのを待とうかとも思ったのですが、足柄SAで降りたのでトイレに行けなくて
湖畔のトイレに行こうと移動したら、パノラマ台に展望台が出来ていました
帰って調べたら、11/20にオープンでした
工事中の看板は撤去忘れだったようです


どちらにしても、駐車場は変わっていなく満車でした

山中湖に降りたら雲海で霧の中、湖畔からは富士山はおろか空も見えない状態でした
７時を過ぎても霧が晴れず河口湖へ移動、富士吉田に入ると朝陽に照らされた富士山が
くっきり見えたのですが、河口湖に近づくと山中湖と同じように霧の中


しばらく待っても晴れる様子がなく大石公園でふたたびトイレ休憩
ここでも霧の中、古賀政男記念公園へ入ると富士山がちょっと見えてきた











霧がはれてきたのでもみじトンネルの駐車場へ戻りました
９時を過ぎているので日射しがきついです









9:30オープンの旅の駅でトイレによって次の目的地へ

たまたまアリさんひらいたら
格安MP3プレイヤーが飛び込んできた

通常格安だとAAC(m4a)が再生できないけど
できると書いてあった
安いのは独身の日(11/11)関連セールみたいで
半信半疑でポチっと
1週間もかからず届いた

最初に表示された時は￥２ｋ以下で表示されていたけど
嘘だろうともって、注文時は￥2,580
今見たら、￥2,676で買える(送料無料)



使ってみたら、今使っている iPod nano とほとんど同じ



FMは76～90Mhzで補完は聞けず



アルバムアートも表示するが、曲名はファイル名になる

ただ、アーティスト別、アルバム別も表示でき
iTunesのプレイリストも読めたけど曲の再生は出来ませんでした※追記

画像や動画も表示するし、本体スピーカーも内蔵

スクリーンセイバー


グライコ



目覚ましで使っている iPod 壊れた時のバックアップ用になる


まだ安いのでもう一個買いたい気分です

11月恒例のかつしかフードフェスタ
二日間の食のイベントなんですが、ステージイベントがあって
地元に関係する出演者が登場します








総合司会は君島光輝

目立たないけどCMに起用されてるようです


修徳高等学校 吹奏楽部

多少のパフォーマンス動作もありました












ソロ演奏も






ファゴット



和太鼓グループ 彩












世界公演もするプロ集団で曲毎にスタイルを変え演舞する迫力あるステージでした


これだけでは色がないので、同じ場所で10月にやっていた下町ハイボールフェスのステージ
ボツにしていたけどついでに投稿します

YUZO&MIU BACHATA BOOTCAMP team



G.R.E.S. UNIÃO DOS AMADORES

浅草サンバにも参加している大学生中心の団体








今回はステージと客席までテントがあったのですが、この時はオープンステージで
何組もダンスチームが出演していましたが、シニア層が目立っていたのでボツにしていました



公園内で見つけた小さい秋

月の観賞は夜だけじゃない

今日の満月、6:28 が100%
なんですが、月の入り時刻なんです
日の出が 6:18 なので見えないと思ったけど
5時前に確認(タイトル写真)
週末の曇りはここんところ続いている

晴れたら館山あたりから沈むパール富士も考えたが
富士山には雪がなく、曇り空だし諦めた
紅葉も今季は期待できないようで、桜の葉っぱも青いまま散ってる様子

雲が切れ月が見えた



すぐ雲のなか












5:30頃でこんな状態



見えなくなったので日の出を撮ってみた




今日も秋晴れは期待できない

やっと涼しくなったのでかなり前に作った
アイドリングストップキャンセラーを取付ました

N-ONEはECOスイッチがありこれを押せば
メーターの葉っぱマークが消えてアイドリングストップが
機能しなくなります



現在売られている車はアイドリングストップ機能が付いていない車種が増えているとか

キャンセラーは市販されていますが、スイッチを押すだけなのでDIYしました

基本はエンジンがかかってからECOスイッチを一回押すだけ

最近はデジタルのPICなどで作っているのか、そこはアナログ人間
メジャーなタイマーIC　555の登場です

作ったのはかなり前でいろんなパターンの物を作ってきましたが
今回は1分ぐらいでワンショット出力する回路です
出力もリレーじゃなくデジトラにしました



計算上、51.7秒ですが実際の動作は始動から60秒くらでOFFになりました
60秒もあるとエンジンかけてすぐ移動すると最初の交差点に着きそうです

現物


端子付て完成品


ここで電源の取出し(ヒューズ)の話
N-ONEのヒューズボックスはアクセルペダルの上の方で低背タイプといわれ
いままでの車と比較して小さく手で外せません（外し治具もなし）


今まではヒューズの端子に半田付けして取出していたのですが、この大きさでは上からは無理

エーモンでは横に半田付けされている物が商品として売られている


これではちょっとカッコ悪いので、これを見つけた

付属の取出用治具では外せなかったのでラジペンで外しました

分岐で取出したあとに別のヒューズを付ける(上の写真)のですがこれは
上下2段にヒューズが挿入でき、下が純正、上が取出し用になっている



ヒューズがあるので向きはどちらでも大丈夫ですが、そこは調べて
右側が出力で、左が負荷側だったので向きはこちらでセットした





取付編は整備手帳へ

別にデイライト化もしようとしたけど、コネクター類があまりにも上の方で
外すだけでも大変で、どのコネクターかは分かっていても解析するために
コネクターにピンをさせなくて断念


また、フロントウィンカーのLED化もタイヤハウスのカバーを外しても手が入らず
フロントグリルを外す方法もあるみたいですが、チャレンジするも諦めました

各種クリップは持っていたけど、外すと破損してしまい気温が低いのもありますが
５～６年経過で割れるなんて品質が悪すぎる