ついに導入してしまったフルバケ

前回のオイル交換時に担当さんから12月頭にブリッドのシートが割引になるイベントがあるよとの耳寄りな情報…いや悪魔の囁きが…一緒に居た嫁の耳に入り、気が付けばその場で発注。(^_^;)


運転席はジータ4（写真はホームページから拝借）

助手席はリクライニングのストラディア3を発注。（こちらもホームページから写真を拝借）

1ヶ月程待ち12月頭に入荷したとの連絡がありましたが、仕事等の都合で12日に取付予約し行って来ました。
取付時間は運転席側のシートスライドが重く調整に手間取り予定から1時間程オーバーの約4時間程掛かりましたが無事装着完了。(^^)


見慣れたノーマルシート


ノーマルシートの後ろ側


バケット装着後
BRIDEの文字とLOW MAXのワンポイントがカッコイイ(´▽｀)

助手席側から

後ろ側
車検用に装着したバックプロテクターのロゴもヨシ！(^^)

以前アルテッツァに乗っていた時にLOWMAXのジークを装着して余りにポジションが下がって前の見切りが悪くなり慣れるまで交差点等が怖かった思い出もあり、今回はシートの高さを一番上にして貰いました。(´`:)
おかげで目線はほぼノーマルシートと変わらず違和感は無し。
ポジションはシートが深くなったので、シフトレバーが手を伸ばした時丁度いい位置になり、ハンドルは少し下げて手前に引き出した状態に調整。
フルバケになった事でホールド感はノーマルシートに比べて抜群に良くなり、細身の自分でも左右しっかりと包んで貰ってる感じがとても良い(^^)/

翌日用事で100㎞ちょっと走りましたが、腰の痛みも無く快適！
体がブレないのでコーナーでの速度もノーマルシートに比べて速くなり運転が上手くなったように感じる程。
勿論調子に乗ってると痛い目に遭うので一般道では程々にしないといけません(^_^;)
助手席の嫁もブレーキングで体が前にズレたりしないし、コーナーでも体がホールドされてるので、とても楽ちんと大満足のようです。ただ助手席はシート位置が下がった為、夕方太陽の角度でバイザーが役に立たなのが不満との事でした。(^_^;)

嫁は若い頃峠を走り回ってた事もあり、ノーマルシートにはかなり不満だったらしく、高い買い物でしたが夫婦でバケットシートに交換し大満足出来ました。

長文を読んで下さりありがとうございました。