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510 Factoryの"48弐号機" [トヨタ アルテッツァ]
デフ降ろし その1
2
次はドラシャの六角を外すんですがこのままいこうと思ったら工具が入らず…<br />
仕方なく目の前の補強バーを外すことに<br />
<br />
しかし六角がここまで錆びてるとは…          <br />
2月の事故で下回りを全く流すこと出来なかったからだいぶ酷い…<br />
ここまで錆びてるとソケットを叩き込まないとナメちゃうけど夜なのであまり思いっきり叩けない(~_~)
次はドラシャの六角を外すんですがこのままいこうと思ったら工具が入らず…
仕方なく目の前の補強バーを外すことに

しかし六角がここまで錆びてるとは…
2月の事故で下回りを全く流すこと出来なかったからだいぶ酷い…
ここまで錆びてるとソケットを叩き込まないとナメちゃうけど夜なのであまり思いっきり叩けない(~_~)
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2015年09月14日

プロフィール

「[整備] #アルテッツァ クラッチレリーズシリンダーO/H https://minkara.carview.co.jp/userid/1999721/car/1747919/5661023/note.aspx
何シテル?   02/04 15:52
11年式のRS200 Zエディションに乗ってます。 見た目とチューニング内容はやる気仕様ですが、ドライバーのやる気スイッチはどこへやら… 510 Facto...

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