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イイね!
2015年11月04日

ブレーキパッドを換えた水曜日の午後

ブレーキパッドを換えた水曜日の午後 八子ヶ峰の恐怖体験から、フロントのブレーキパッドを変えた。
ファニーで相談の結果、BRIGの舗装/ダートミックス路面用とした。
これであの恐怖から開放されるはず。

その他ブレーキに関して、以前からペダルタッチが悪く、改めてキャリパーの様子を確認したら、やはり開いていた。
これを機会に新品導入を!と、調子に乗って問い合わせるも、目の玉が飛び出るほど高価で諦めた。

今後、ちょっとした修理でも高額になる事を考えると、コスト的なメリットが薄く、AE86の維持およびラリー参戦は厳しいカモ!?と、ちょっと弱気になった。

 ・・・

今週末のFRC Rally Mountain Cross は、SSの観戦が可能です。
興味のある方はコチラを参照願います。


関連情報URL : http://ks-rally.com/
ブログ一覧 | AE86:メンテナンス | 日記
Posted at 2015/11/04 23:49:25

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この記事へのコメント

2015年11月5日 7:32
この10年くらいで、AE86のお手頃感は急激に失われた感がありますよね。部品ないし高いし… ラリーだとロドスタは使えないだろうしなあ。
コメントへの返答
2015年11月5日 23:23
そうなんだよね。
10年前にいろいろやってれば自由度はかなり上だったと思う。

ロドスタでもそれなりに造れば走れないことはないかもだけど、86/BRZの方が初期投資はかかっても、スマートな選択かもしれないよ。
2015年11月5日 9:09
今回ギャラステあるんですよねー。
観に行けず残念、ああ…しゃぶしゃぶ・・・(´・ω・`)

観戦ガールズたちにウチのFDさんの撮影も
どうか宜しくとお伝えくださいませ。
コメントへの返答
2015年11月5日 23:27
年賀状用にかっちょいい画像をお願いしたかったのですが・・・、来年は是非。

観戦ガールズ(?)はiPhoneクオリティでよければ(^^;

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「あれ? 無い?!」
何シテル?   05/06 19:45
KP61から始まり、TE71を2台とAE86を4台乗り継いでます。 ダートラに参戦していた時期もありましたが、まったく芽が出ませんでした。 途中、雰囲気に押...
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