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18日の集合写真が、ぺんぺんより届きました。

みんな、いい顔してます！

ここに写っている方で、画像が欲しい人はメッセージ下さい。
申し訳ないのですが、最後の最後、ゲートクローズ間際に急遽思いつきで撮ったので、参加者全員は写っていません。

次回の課題ですな。

いや～暑かった、前々日は雪だったのにね！

お気楽、極楽、ファニーミーティングで走ってきました。
お気楽とはいえ、会を重ねる毎に運営もしっかりしてきており、今回はなんと！コース委員長と技術委員長まで存在しています！
でも、コース図に無いフルターン区間を、思いつきで急遽新設するなどのいい加減？さは、相変わらずです。


今回もAE86が多く、全23台のエントリー中13台と、半数以上が86でした。
その86勢、今回もが熱かった！
みんなジムカーナでタイム云々ではなく、ドリフトパフォーマンスに余念が無い様子。
どっからどこまで繋げたとか、どこから横向けたとか・・・。

僕はといえば、ぺんぺん譲りの15インチ転がしうんこタイヤで参加。
カッチカチのうんこタイヤにしては珍しく、１セット／ノーローテーションで一日耐ちました、全然くわないんですけど。
僕のクルマはこういうところで走ると、スピン続発でなかなかシビアなんですけど、ドリフTADAっちに試乗してもらうと、
　「このクルマ、オーバー過ぎてドリフト向きじゃないっス」
と言われ、あーやっぱり…。
ドリフトマシンはどちらかと言えば、アンダー気味の設定なんだそうです。
画像で確認すると、あまりロールしてないから、低速域でのトラクションが不足しているようです。
バネレートをもう少し落とすのと、リアをオイルショックで試してみたいなぁ。

JI1V号の試乗をさせてもらいましたが、ジムカーナではこっちの方がフィーリングがいいな。
ロールを使って曲がる感じがいいし、その方が速いんじゃないかな。
ドリフトに持ち込んでも、動きが緩やかで操作し易い。いい～ネ、コレ！

・・・

今年「は」、大きな事故も無く無事終了。
帰りの準備をしつつ、集合写真を撮りましたけど、あれ？嶋田さんいねーじゃん！
「後でワイプ処理すれば？」なんて言ってるヤツがいたな～。

手足が攣って、肉体的には限界でしたが、今回もまた、楽しいひと時でありました。
参加された皆さん、お疲れ様でした。



画像は、インターラリーストに、いいとこ見せようと頑張っている自分。



この記事は、2010　ふぁにーおきらくみーてぃんぐがあったよぉ～　（ｉｎ茨中について書いています。
この記事は、天寿をまっとう　（いば中ジムカにて）について書いています。

RLightUp RallyTeam主催の氷上トレーニング、今年も走って来ました。
今年は事前の気象条件が良かったようで、氷厚30cm以上で全面結氷しており、天気も快晴で気持ちよい一日でした。
ただ、10時を過ぎた頃から聞こえる「ピシッ・・・、チョロチョロチョロ・・・」って音にはどうしても馴染めません！
氷の表面は恐ろしくカリンカリンのテッカテカ、25年ぶり（恐らく）に氷でコケました。･･･イテテ。


今回は不参加のmaxiんじ君より、鬼ピンスパイクを借りれたので、いつもよりクルマが前に進んで楽しめました。（ピンだいぶ抜けちゃったニダ･･･許セヨ～：アイヒマンスタンダード）
途中、RLightUpさんの配慮で、嶋田さんやAfter5Clashさんと同時スタートの追っかけっこをさせて貰いましたが、コレが一番面白かったな、おっかないけど(^^;



小隊長EP82はいつもの様に、「山椒は小粒でピリリと辛い」熱い走りで皆を沸かせてくれます。
（途中ヒヤリハットあり←コレ笑えます！）


有輪さんAE86はタイヤの割りにクルマが前にでる！
１セット○十万円のリアサスの作用かな？



車載動画を撮ってみました。
ご笑観下されば幸いです(^^;　（↓クリック）




TOP画像はドリフトキマってるね！のマツゲンGC4。
（クリックすると、動画で勇姿をご覧頂けます）


そう言えば、今年は事件がなくて平和だったな～。




この記事は、氷上に行ってきました。について書いています。
この記事は、八千穂氷上について書いています。

そこそこまとまった雪が降ったようなので、急遽小隊を編成して偵察に行ってみました。
編成はGC4：マツゲンモータース（誘導）、GC8：あかおやじさん、AE86：私（＋偵察員の戸田市民氏）の３台４名となりました。

第一偵察目的地の麓では、寒いだけで雪がぜんぜん無く、「これはもっと北に行かないとだめかな～」と思っていましたが、
標高が高くなるにつれて、路面は徐々に真っ白に･･･。
頂上付近では、遠く街の夜景を谷間越しに望み、上空には冬の星座、オリオン座がくっきりと瞬いて、偵察任務の成功を祈ってくれてるかのようです。
雪壁が無いのでちょっと恐々でしたが、低い気温のおかげで路面の圧雪具合が良く、なかなかのコンディションです。
けど、耳が千切れるかと思うほど空気が冷たかった！

　･･･

第二偵察目的地は、知る人ぞ知る？中高速ルート。
ここは除雪されていない上、新雪の下に凍った轍が隠れていて走り難い！
登りでは重戦チームにラッセルをお願いして、付いて行くのがやっと。

　･･･

なんとなく走り方が判ってきたところで、「今日はこの位にしといてやろう」と、いつもの台詞で偵察任務完了。
再度、第一偵察目的地をズーム＆ダイブで強行偵察し、帰路につきます。

流れの良い一般道を淡々と移動して、瞼が重くなる頃、南の空に一際大きな流れ星が一筋すじ、眠気を払ってくれます。
高速に乗ったのは、戸田市民氏が生返事になって行くのに反比例して、あかおやじさんの目の輝きが増していくAM 04:00を過ぎた頃でした。


途中、立ち寄ったコンビニで雪ん子に出会いました。

雪の妖精ですが、聞くところによると、南国は鹿児島の産だそうです。



この記事は、雪山......-10℃でした。について書いています。

レビン＆トレノ ミーティング 2009 に参加された、ing-Sportsさんが、当日の画像と動画を編集して公開されています。
興味のある方や、来年はオレも！な方は是非覗いて見て下さい。

ココ からご覧頂けます。





画像は、「ぶつけた後に皆に囲まれ、頭を掻くしかない人」　の図。