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イイね!
2010年03月07日

掟破りの911

しつこく続くポルシェネタ。今度は久しぶりのルーフ。
今度の新型、一見するとよくある911ターボのチューニングカーだが、



なんと4.5リッターV8エンジン。542馬力。
パフォーマンスを追求するあまり、ついにフラット6までも捨ててしまった。




無論、エンジンだけではなく細部もルーフの手が入っている。
インテリアは911ではなくボクスター/ケイマンからの流用。



このRGT-8、発売は2011年の予定とのこと。
価格はまだ未定。
ブログ一覧 | Ruf | クルマ
Posted at 2010/03/07 13:10:35

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この記事へのコメント

2010年3月7日 13:31
びっくりの911ですねw

伝統のフラット6では無い事に驚かされました。
コメントへの返答
2010年3月8日 10:40
フラット6を捨てたのも驚きですが、自前でV8を開発してしまったと言うのも驚きました
凄い技術を持ってたんですね
2010年3月7日 14:54
はじめまして。
いつも、最新のレポート提供ありがとうございます。

フラット6を捨ててまで、ポルシェをチューンする意味はどこにあるんでしょう?
コメントへの返答
2010年3月8日 10:41
コメントどうもです

ルーフはあれで一応「メーカー」(チューナーではなく)らしいので、そういう意味もあって「脱フラット6」に挑んだのかもしれません
2010年3月8日 23:05
このV8は、ルーフのオリジナルエンジンなんでしょうか?

ベンツのとか、ではないですよね^^
コメントへの返答
2010年3月10日 13:17
一応自社製らしいです

4リッタークラスのV8で911のリアに積むとなると自社で作るしかなかったのでは…

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