新型キャデラックXTSを見に行く

チャレンジャー納車早々だがキャデラックXTSを見てきた。
セダンとクーペという違いはあるが、同じラージサイズアメ車として気になる所。


展示されていたのはホワイトのXTS。
縦を基調にしたデザインのせいか、BMWやアウディのようなワイド感はあまりない。
実際、メーカーが競合車に設定しているのはメルセデスSクラスではなくEクラスの方。エンジンもV6。


リアは今流行の4ドアクーペ風。トランクはさすがに広大でゴルフバッグが何個も放り込めそう。
Cピラーが太いせいでやや腰高感はあるが実物は結構カッコイイ。

 一方インテリアは外観ほど広くはなく、確かに「Eクラスレベル」。リアシートもEクラスよりちょっと広いかな、という程度。
広さよりも残念なのがプラスチックの質感。昔ながらのGMクオリティから抜け出せておらず、動かすと”パキッ”と音が出るあたりは結構興ざめ。iPad風（と思われる）ダッシュボードの操作感もどこか微妙。
カーナビはしっかりと日本語対応されているだけに残念。

このXTS、車両本体価格は870万円とまあまあリーズナブル。ただしカーナビはオプション。
ワンクラス上のジャガーXJがカーナビ込みで900万円から買える事を考えると…。しかもXTSはヤナセ限定であるのに対しあちらはジャガージャパンの取り扱い。
ここはやはり本命「フルサイズ」キャデラックの登場待ちか(出ないかもしれないけど)。

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