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イイね!
2008年04月12日

スクープ・日産GT-R Vスペック

いつもの場所で目撃。


外観上はフロントスカートとホイールくらいしか変更点は見当たらない。


シートはレカロのカーボンバケットタイプ。
黒レザーに赤ステッチの定番色。


ブレーキはブレンボのカーボンディスク。
あまり垢抜けないデザインのホイールはどこのメーカー製だろう。


ダッシュボードはカーボンパネル装備。
意外にも日本仕様。


サスはビルシュタイン。
なぜ人目につく野外で直に持ち歩く必要があったのかは不明。


その他の画像はフォトギャラリーにアップ。
ブログ一覧 | Nissan / Infiniti | クルマ
Posted at 2008/04/12 23:48:41

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この記事へのコメント

2008年4月12日 23:52
いよいよ本命登場ですね~

私が知った話では、公道走行不可とも聞きました。

今後期待大です。
コメントへの返答
2008年4月14日 16:35
Vスペックに関してはとりあえず公道バージョンが先に出ると思います。
後から競技バージョンが出るかもしれませんね
2008年4月13日 0:39
サーキット専用?ってことでしょうか。
Pのカップカーみたいな・・・
でも期待しています^-^
コメントへの返答
2008年4月14日 16:36
フェアレディはニスモがカップカーを出してるのでR35も出るかもしれませんね…
2008年4月13日 9:41
おぉ~すごい!!

でも、私には普通のRで十分と考え・・・
(負け惜しみ?。。。(苦笑))
コメントへの返答
2008年4月14日 16:36
殆どのユーザーは普通のRで十分かと…
2008年4月13日 10:40
あまり見た目が変わりませんね。ある意味良かったかも(^_^;)

格好良くなっていたらヤバイのでー(^-^;

前回の反省もあり多分今回はスルーします。スクーデリアのタイミング次第という感じです。
コメントへの返答
2008年4月14日 16:37
モノは良さそうですがルックスで差別化してほしかったですね。

自分もスルーです。ていうかチャレンジャーも次期V8もありますし…
2008年4月13日 16:07
サーキット専用車になるとまた一般人にとっては非現実的な車になってしまいますね。フェラーリやランボのようなスーパーカーではその持ち前のブランド製や歴史が可能にしても、日産で可能なのかが疑問です。高望みしすぎているような・・・。
コメントへの返答
2008年4月14日 16:38
サーキット専用となればメーカーやブランドイメージオ云々よりも性能が全てですので、日産ならかなりのものが出来ると思いますよ。

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