ウォン警部のブログ一覧

またも聞き慣れない名前が登場したが今度は英国のチューナー。 限定150台(65台のみという説も)のレアなアストンにインコネル製のエキマニ・触媒とチタン製マフラーを装着。 ECUチューン等も含めて45馬力アップ。さらにホイールの軽量化等で50キロも削ったというから徹底している。
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ジャガーEタイプのレプリカはこれまでも存在したが、ロードラッグGT（クーペ）は極めてレアだろう。 完成度も見ての通り非の打ち所なし。価格もしかり。
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SharkWerksとはまた聞きなれないブランドだがどうやらカリフォルニアのチューナーらしい。 この997はオリジナルマフラーに加えてエンジンも4.1リッターにボアアップされておりパワーは547馬力。ノーマルが444馬力であることを考えればNAとしては驚異的。 全開走行時のエグゾーストノートも期待 ...
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ウルティマというとヨン・オルソンの通称「レベリオン」が有名だが、こちらはそれと比べるとやや大人しい仕様。 それでもフロントカウル等各所がモディファイされており、これはこれでなかなか。              
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このボディカラーもカリフォルニアだからこそ許せる。 もしオプション装備で迷っているのであれば、動画の字幕をオンにすれば参考になるだろう。
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今まで数多くのブラバスGクラスを見てきたがここまで内装を作りこんだ仕様は珍しい。 スペアタイヤまでもレザーケースでカバーするとは…。
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なんと言ったらいいのやら。もう「次元が違う」という感じすらする。
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シカゴショーで初公開。各部のカラーリングを変えただけのお手軽「限定車」。 これは…いらないなあ。 既に100周年記念車やバルバドスエディションもあるのだし、何もわざわざ魅力に乏しいモデルを後出しすることもないと思うのだが。
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安定のブラバス流。                 
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一見すると精巧なCGのように見えるが、本当にこのまま市販されるのだろうか。 ボディカラー次第では結構イケる感じはする。          
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