ウォン警部のブログ一覧

「ファン待望の純正シェイカー登場」と言ってしまえばその通りなのだが、正直、今になってやっとこさ出されてもという感がしないでもない。 あと5年早く欲しかった。 こちらは恒例のMopar仕様。日本でこの色だとまんま個タクなのが悲しい。 気になる構造はこのようになっている。シェイカーで取り入 ...
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Track Car of the Yearを名乗るだけあって実に興味深いノミネート車のラインアップ(かなり英国偏重だが)。 超レアなCan Am仕様マクラーレンを簡単に引っ張ってこれるあたりはさすがEVOマガジンのなせる技。唯一の日本車BRZもLitchfieldチューンでスーパーチャージャー装備 ...
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エンジンは3リッター直6ディーゼルだがパワーは350馬力でMAX278キロ。しかも燃費はリッター20キロとか。 FRのセダンだけではなくツーリングやAWDも選択できるそうで、これこそが現行3シリーズのベストバージョン（かもしれない）。
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全体的シルエットは先にモデルチェンジしたシボレー・サバーバンとほぼ同じ。 動画は飛行場とダートを走るシーンだけで、エスカレードに相応しい都会のシーンがないのはちょっと意外。トップギアじゃあるまいし。 それにしても(本国の)ショールーム店頭に並ぶのが来年春だというのに、今の時点で発表するという ...
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本編に出てくるモデルはどれも名車に次ぐ名車ばかり。 個人的に一台選ぶとなればやはりZ8か。
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米モータートレンド恒例のスーパーカーバトル。 伊独米、赤黄青、12気筒・6気筒・8気筒。三者三様のスーパーカーを戦わせてベストワンを決める好企画。 参考までに、最安値のコルベットと最高値のF12の価格差はほぼ4倍。ルックスはかなり似ているのだが買う側からすれば「どちらでも」というわけには行かな ...
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分かってはいたが、やはり街乗りに適した車ではないようだ。 夜の六本木を流したいのであれば、ノーマルのGクラスのほうがお勧め。
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T型フォードと言っても原型をとどめている部分は名前くらいのもの。エンジンは4.6リッターフォードV8エンジンを2基に搭載。それにスーパーチャージャーを4基装着しパワーは推定1200馬力。 ブレーキを含めた後軸はジャガー製なのだという。 なおこの車を作ったチューナーいわく、エンジンを並列に2基搭載 ...
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昔のマンガみたいな事故。
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