ウォン警部のブログ一覧

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ニューマセラティギブリにEVOが初試乗。 今回は「下位モデル」のV6ガソリンと、マセラティ初のV6ディーゼル。 開口一番に「ボディはそれなりに大きい」と指摘。あくまでクアトロポルテより「安い」のであって「小さい」というわけではないらしい。 幅広車にはなれているはずの英国人でさえこういう第一印象な ...
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毎度おなじみのシリーズ。今回はマセラティ。 例によってナレーションやBGM等の余計な脚色は一切なし。全編マセラティサウンドのみの構成。 MCストラダーレはフルノーマル車だがフェラーリとはやや違う、高回転まで回してもやや低めの音質。 アフターファイアーサウンドがいかにもレーシング的。 ニューク ...
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最寄りのディーラーに展示車が入庫したと聞き早速訪問。 展示車はブラックの展示専用車両で、日本仕様ではないとのこと。 第一印象は…、やはり日産フーガに似ている。 中国車のように何から何までそっくりというわけではないが、フーガをモチーフにしたというのはまず間違いないところ。 よもやマセラティが日産車 ...
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およそ9年もの間続いたモデルライフも間もなく終了との噂。
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すっかりフェラーリFFの影に隠れてしまったが、こちらもなかなか。 フェラーリでいうところのチャレンジストラダーレやスクーデリアに匹敵するモデルなので完成度が高くて当然か。 そして久しぶりのイワン・カペリはベテランの貫禄。
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ガヤルドLP560-4試乗の翌日、今度はグランツーリスモSに乗ることが出来た。 試乗した車は写真の展示車と同じホワイトの固体。 エンジンをかけてみると、その時点でノーマルのグランツーリスモとまったく違うことに驚かされる。 サウンドはフェラーリF430にかなり近く、音量も大きい。 運転してみて ...
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正確には「マセラティ・クアトロポルテ・ベラージオ・ファストバック」。 残念ながらワンオフモデル。 セダン、クーペ、スパイダーがあるのだから、この際ワゴンがあってもいいと思うのだが。 もちろんフェラーリエンジン搭載で。 (5月2日画像追加)
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