ウォン警部のブログ一覧

英国Fifth Gearより。 気になる耐候性についてもチェック。 それにしてもなんと運転の上手なレポーターだろうか。 いや、彼女が特別上手いのではなく、日本人ジャーナリストの技量が劣っているというのが現実か。本来男女を問わず「モータージャーナリスト」を自称するのであればこのくらいは出来て当然 ...
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またもポルシェの話題。 カレラGTの後継車種はV8ハイブリッド。 テールライトはアウディ風。 これ見よがしなマフラーは市販版には反映されない（と思われる）。 インテリアもカレラGTの面影が残る サイドミラーはモニターカメラ。 今回はコンセプトとしてジュネーブショーで発表。 数年後に市販 ...
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このカラーは予想外だった。
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ミッドシップ2シーターということ以外は共通点の少ない2台だが、運動性能に関しては予想以上に拮抗しているようだ。 短距離ダッシュではEVの特性を生かしたテスラが勝つのも興味深い。 しかし、実際に買うと考えた場合ポルシェしか選択肢はないのが現実。 普通に自走でサーキットへ到着したポルシェに対し、テ ...
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ただし911と言ってもGT3-R、つまりレーシングバージョン。 いわゆる「走る実験室」的意味合いで作られたのだろう。 現行997型が続いている間に「公道版911ハイブリッド」もラインアップに追加されるのだろうか？
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ボクスタースパイダー動画の最新作。 この手の動画ではBGMは邪魔になりがちだが、逆にそこにスポットを当てているところが面白い。
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チューンしたのはおなじみの9ff。シャシダイでは1000馬力をマークしたらしい。 動画では392kmだったが、もう少しストレートが長ければ大台を突破できたかもしれない。
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舞台はお約束の西海岸。 前回の動画よりもよりポルシェらしいサウンドを堪能することができる。 劇中にも登場した手動取り付け型の幌はこのような構造。 上と後ろに1枚ずつあるので、雨の日も普通に乗ることができそうだ。 白もいいが、個人的には思い入れのあるブルーも捨てがたい。
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ポルシェチューナーの9ffが、911ターボベースの最新作を初公開。 パワーは650馬力、MAX330キロ。価格は239,000ユーロと、何とノーマルの倍以上。 ベースとなったのは最新の997ターボカブリオレだが、リアセクションを大幅にモディファイして「スピードスター化」。 横からのスタイル ...
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走っている姿は意外と普通。 限定車と言っても、幌の部分以外ほぼノーマルだからだろうか。 こんなレアな車種なのに、もう日本語のウェブサイトが出来ているのが驚きだ。
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