ウォン警部のブログ一覧

毎年恒例のホテル内覧会に今年も参戦。 不況ながら、社運をかけた新車だけにパナメーラだけで6台展示という豪華な内容。 第一印象はとにかく「大きい」の一言。 ガヤルド以上の車幅はもとより、全高も思いのほか大きい。ポルシェの名前からイメージするようなスリムさは全くない。 この寸法だとそろそろ車庫証明 ...
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今回ベースとなったのはポルシェ･カイエン･ターボS。 こんなのが後方から迫ってきたら1秒で道を譲ってしまいそう。 エグゾーストはマンソリーおなじみの「ヴェイロン風」。 タイヤサイズは315/25R23。つまり23インチホイール装着。 車高は45ミリローダウン。 インテリアも抜かりなくモ ...
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フランクフルトショーの隠し玉がついに登場。 ワークスチューンされたNAサウンドはあまり911らしくない？ しかしいくら手の込んだ限定車とはいえ、カレラで2700万円とは…。
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例によって余計なBGMやナレーションは無し。 サウンドはまさにレースカー。 …だが、ステッカーのセンスだけはいただけない。 何もフェンダーにでっかく”GT3RS”とか書かなくても。
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あまり踏み込んでいないのだろうか、AMGと比較してもかなり静か。聞こえてくるのはタイヤノイズのみ。 例によって余計なナレーションやBGMがないのは評価できる。 それにしても製造工程において人力に頼る部分が多いのが驚いた。
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遅すぎた公式発表以降とんと音沙汰なかったが、ようやく広報活動が再開された模様。 しかし今回はデザインについて担当者がさらりと述べるだけ（と思われる）。 Autobild恒例の過激なワインディング走行は次回に持ち越しか。
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デトロイトショーを避けたためか、予想以上に遅れて発表。 ノンターボの911とは言え今や3.8リッター、435馬力でMAX312キロ。 ユーザー側の立場から見ると、フロントノーズを30mmリフトアップする装置が装備されたのが一番ありがたいかもしれない。 その他の画像はフォトギャラリーに ...
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パナメーラの画像が(例によって小出しで)追加。 こちらは渋いダークブラウンにオプションホイールを装備したパナメーラS。 ムーンルーフも装備可能だが今流行りの広面積タイプではないようだ。 リアスポイラーは一度上昇した後、左右に展開するユニークなタイプ。 なんともガンダムっぽいギミック。 ...
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1車線を幅一杯使いながら、殆どボディロールさせずに静かに走り去る。 ポルシェというよりもまるでベンツSクラスやBMW 7シリーズのようだ。 オフィシャルサイトも公開開始。
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じらし過ぎて機を逸した感が拭えないが、ともかく正式発表。 別のホイールを履いたこのモデルは「ポルシェ・パナメーラ4S」となるようだ。 PORSCHEのエンブレムが少しレトロ調。 いずれ「パナメーラ2S」や「パナメーラGTS」も追加されるのだろうか。 インテリアやディテールの画像も数日中に公 ...
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