ウォン警部のブログ一覧

いつものブレないブラバス流だが、ベースがCLAだとどこか寸詰まりな印象。 2リッターターボのパワーは400馬力となかなかのスペックだが、これでもロムチューンのみだそうで、ちょっとブラバスとしてのありがたみには欠ける? どうせブラバスを買うのならやはりV8を押し込んだ仕様を待つべきか。
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今まで数多くのブラバスGクラスを見てきたがここまで内装を作りこんだ仕様は珍しい。 スペアタイヤまでもレザーケースでカバーするとは…。
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安定のブラバス流。                 
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分かってはいたが、やはり街乗りに適した車ではないようだ。 夜の六本木を流したいのであれば、ノーマルのGクラスのほうがお勧め。
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もはやグウの音も出ない。
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社外チューナーが純正に優るスタイルを生み出すケースは稀だが、これは例外。 今までGLクラスは興味がなかったが、今回はショックを受けた。
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1985年に登場した元祖「ミディアムクラス」ベンツ。今回の出物はレアな後期型E500のブラバスバージョン。エンジンは6500ccにボアアップしパワーは450馬力。最高速285キロ。 走行距離僅か252キロだがブラバス社所有ということを考えれば信憑性は高い（と思う）。 今の基準から見ればミディアム ...
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現時点では価格未定。    
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スマート･ブラバスと言う時点で十分スペシャルなのだが、今回発表された「テーラーメード」は文字通りのカスタムバージョン。 ボディカラー、インテリアカラーともに数百通りの中から選択可能。価格は発表されていないようだが、当然「時価」だろう。 こういう車を買えるような人間こそが、本当の富裕層なの ...
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