ウォン警部のブログ一覧

2台ともブラック。旧モデルはナンバーが「BYE」。よくわかってらっしゃる。
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例によって日本ではどういうわけかあまり取り上げられていないが、新型コルベットのコンバーチブルモデルも公開されている。 一見すると一般ユーザーが作ったフォトショップのようにも見えるが、れっきとした公式画像（先行試作車）。 リアのダブルフープの形状から推測する限り、トップ構造はフェラーリやマクラ ...
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車のコンディションもさることながらダイナミックな風景に圧倒される。1年の半分以上は乗れないのだろうけども。
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V8、7.0リッター、505馬力/7000rpm。K&Nエアクリーナー、ドライサンプ、カーボンブレーキまで装備。 6MTながら0-100タイム4秒、0-400は12.3秒。スタビリティコントロールは5段階調整。 地味なところではリアスポイラーの調整式ガーニーフラップがマニアックだ。 性能も装備も ...
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こりゃたまらん。
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セブリングでの夜間走行の模様。単なるオンボードカメラではなく文字通り「ドライバー視点」なのがユニーク。 2つあるうち右側の大きいモニターはバックカメラで、他車が接近したり追い越しをかけようとすると矢印で警告シグナルが出る。これは市販車に搭載されているBLISの進化版。 レースではなく練習走行な ...
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仕事早いな…。 注：合成写真です。 にほんブログ村
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このコルベット、画像を見て分かる通りただのフルレストアモデルにあらず。 エンジンはV8ツインターボ1000馬力、内外装フルカスタム、しかもミッドシップという反則マシン。 来月フロリダで開催されるバレットジャクソンオークションに出品されるとのことで、一体いくらで落札されるのか注目したい。 & ...
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あまり聞きなれないSareni Unitedは、ランボルギーニのレースカーで知られるReiter Engineeringによる新ブランドとのこと。 エンジンは7.9リッターV8で650馬力。車両本体価格は195,000ポンド。 マルチファンクションメーターはなんとiPadがそのまま組み ...
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マスタングGT500のすぐ隣には現時点での最強アメ車コルベットZR-1が置いてあった。 こちらも初めて乗り込んでみたが、クラッチもシフトレバーも極めて軽く、これなら誰でも簡単に転がすことが出来るだろう。 価格も高いとは言え1200万円程。中古モデナの価格で599GTO並みの性能が得られると考えれば ...
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