ウォン警部のブログ一覧

個人的にはやはりアストンか。 ジャガーも良いが、さすがにあのカナードとGTウィングはちょっと。多少タイムは落ちても、同じ性能で「ノーマルルック」にしてほしい。
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車やロケーションはいいとして…、画像を加工しすぎてまるでゲームのワンシーンみたいになってしまっているのが惜しまれる。
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Track Car of the Yearを名乗るだけあって実に興味深いノミネート車のラインアップ(かなり英国偏重だが)。 超レアなCan Am仕様マクラーレンを簡単に引っ張ってこれるあたりはさすがEVOマガジンのなせる技。唯一の日本車BRZもLitchfieldチューンでスーパーチャージャー装備 ...
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米モータートレンド恒例のスーパーカーバトル。 伊独米、赤黄青、12気筒・6気筒・8気筒。三者三様のスーパーカーを戦わせてベストワンを決める好企画。 参考までに、最安値のコルベットと最高値のF12の価格差はほぼ4倍。ルックスはかなり似ているのだが買う側からすれば「どちらでも」というわけには行かな ...
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モータートレンド毎年恒例の名物企画。今年も下はフォーカスから上はベントレーまで総勢12台の豪華ラインアップ。 カリフォルニアのダイナミックなハイウェイから、最後はいつものラグナセカへ。1時間17分の大長編。 それにしても、これほどの面子が揃っていながら、日本車は5年落ちのGT-Rのみというのは ...
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主にイタリアで開催されている「スーパースター・シリーズ・チャンピオンシップ」というツーリングカーレースからの動画。 その名が示す通り、まさに欧米V8セダンオールスターのような豪華な顔ぶれ。各車とも、大排気量V8ならではの音圧が渋い。 なおこの動画には出てこなかったが同選手権には他にもレクサスIS ...
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両者ともiPE Innotechエキゾーストシステム装備とのことだが、音質、音量の差は歴然。 さしもの名車マクラーレン12Cも、F12相手では分が悪いか。
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いわく「アナログスーパーカー対決」。ハイテクに依存しない、ドライバー次第で全ての優劣を決める好企画。 17分半の間、パソコンの前に釘付けになった。 なお動画に登場するマクラーレンF1はプロトタイプ5号車で、走行距離はなんと98000マイル(!)なのだそう。
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米モータートレンドによる今月の目玉企画。 コンセプトも性能もシルエットも似ている2台だが価格差は3倍。ダッジ乗りとしてはバイパーを応援したいところ。 ラグナセカ対決は動画の後半10分過ぎあたりから。 ところで、トップギア等の英国メディアと違い今回のモータートレンドはアメリカの番組。 同じ自動車番 ...
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この手のハイパーカーレポートをやらせたら、現時点でEVOマガジンの右に出る者はいないだろう。 今回はブガッティ・ヴェイロン・ヴィテッセとパガーニ・ウアイラの同時インプレという豪華企画。ただし乗るのはヴェイロンだけ。 例によってEVOの場合、ハイパーカーに乗ってもただ闇雲に飛ばすだけではないところが ...
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