ウォン警部のブログ一覧

厳密にはBMWのオフィシャルビデオではないのだが、とにかく内容が凄い。 仮にこれがオフィシャルだったとしても、ショールームで流すのには少々無理があるか。
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先日のアウディR8に続き、フェラーリ･カリフォルニア試乗会に参加することができた。 会場に着くとそこにはなんと5台ものカリフォルニアが。 走り出してすぐに分かるのだがこのカリフォルニア、ものすごく完成度が高い。 何よりもデュアルクラッチトランスミッションが凄い。シフトショックがまったくない。 ...
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トヨタ提供の「オフィシャルビデオ」はもう十分出回っていると思われるので、別メディアから。 一般道 ニュルF1コース 同オンボード映像 少なくともエグゾーストサウンドに限って言えば、LFAに勝るのはパガーニとアストン・ワン77くらいしかないだろう。いずれもLFAのさらに倍以上という価格 ...
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たとえロールスロイス・ファントム（しかもロングホイールベース版）と言えど、防弾車の試験というからにはやることは一つと決まっている。 最後の「2発」は強烈そのものだが、それでも耐えるあたりはさすが。
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久しぶりにジャガーを見てきた。 展示されていたのはXJスーパースポーツ・ロングホイールベースバージョン。 濃いボルドー色は今後の欧州車で流行るかも。 リアはシトロエンC6をほうふつとさせる。何とも前衛的なデザイン。 それでも全体的なスタイルの良さはさすがジャガー。 ちなみに価格は1755万 ...
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恒例の「BGM、ナレーションレス版」。ワゴンボディでも例の「AMG V8サウンド」は健在。 後半はさすがに退屈なので、E63セダン動画の時のようなサーキット走行シーンを入れて欲しかった。
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とりあえずサウンドは申し分ない。 スタイルも割と良さそうだ。
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久しぶりのスーパーカー試乗、今回はアウディR8　5.2FSIクワトロ(V10)。 元ガヤルドオーナーとしてかなり以前から気になっていたモデル。 試乗車はカーボンブレーキ、カーボンパネル、マグネティックライドサスペンション、オールレザーインテリアなどのフル装備バージョン。 乗り込んだ第一印象は「 ...
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このたび幸運にも新型ロールスの内覧会に招待されたので、さっそく着慣れないジャケットを羽織って出かけてみた。 生で見るゴーストは、威圧感の少ないボディ形状もあって小さく見えるが、実はベンツSクラスよりも長いフルサイズ。 同じ場所に展示されていたファントムがあまりにも大きく威圧的であったために、軽 ...
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すっかりおなじみとなったラピード。今回は新型車の開発がテーマ。 登場する車両はすべて試作車だが、それでも動画はこの完成度。 それにしても、わが国のメーカーが、プロトタイプだけでここまでのプロモーションフィルムを作れるようになるまであと何年かかるのだろう…。
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