ウォン警部のブログ一覧

アウディに限らず、ブラジルをPVのロケ地として選ぶのは非常に珍しい。
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すっかりフェラーリFFの影に隠れてしまったが、こちらもなかなか。 フェラーリでいうところのチャレンジストラダーレやスクーデリアに匹敵するモデルなので完成度が高くて当然か。 そして久しぶりのイワン・カペリはベテランの貫禄。
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現地スーパーカーディーラーでの発表会の模様。 まだ展示の段階だが、凄いポテンシャルを秘めている予感。 パガーニやケーニグゼグ級のヒットになるかも。早く実走動画が見てみたい。
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英国からまたも興味深いスポーツカーが登場。Briggs Automotive Company (BAC)製造のMONO。 ロータス2イレブン、アリエルアトム、ラディカル、KTMあたりと競合する、いわゆるスーパーライトウェイトだが、こちらは本当のシングルシーター。 「往年の」80～90年代のF1を思 ...
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今後のヴァンテージシリーズ事実上のメイングレード。 例によって文句のない完成度だが、いかんせんV12が先に出てしまっているので物足りなく感じてしまう。
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Singer 911と言っても殆ど知られていないだろう。一言で言ってしまえばよくあるクラシック911のレプリカ（リビルド）なのだが、その完成度が驚異的。 外観はナロー911+ワイドフェンダーのレーシングタイプ。 しかしリアスポイラーはリトラクタブルに変更。マフラーもボクスター・ケイマ ...
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しかし、静かだった。 やはりレッドゾーンまで回さないと、スーパーカー独特の爆発音は出ないようだ…。
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我らがダッジ・チャレンジャーやチャージャーを筆頭に各国の新旧名車がてんこ盛り。 GT-RはもちろんLFAまで出ている。面白そう。
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エンジンが新型に切り替わったチャレンジャーと、S/C搭載マスタング・スーパースネーク。両車とも2011年モデル。同じレポーターによる同じ道でのインプレッション。 日常ユースで使うならチャレンジャー、装備と性能で選ぶならマスタングか。 それにしてもスーパースネーク、700馬力オーバーとは。
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2011年ジュネーブショーの個人的ベスト。 無論ただのクラシックカーではなく、3点式シートベルトやLEDテールライト等を装備し「新車」として登録出来るよう設計されているのがポイント。 やや雑だがこちらがオフィシャルの動画。 英メディアによるデザイナーインタビュー。日本での発売も想定に ...
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