ウォン警部のブログ一覧

イタリア・バレルンガサーキットにて。
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おなじみGRIPより。 今後のシリーズ化が期待される企画。
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ローマでの大胆な市街地プロモーションの模様。
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2011年の個人的一押し（予定）スーパーカー・BACモノを検証してみる。 フロントサス部分。上下スポイラーの間は完全に「吹き抜け」になっている。 ここを通過した空気がミッドのラジエーターに直接当たる構造は本物のフォーミュラーマシンと同じ。 4つある灯火類は上からスモール、ロービーム、ウ ...
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WRCオフィシャルパートナーでもあるエドックスの最新作。 プッシュボタンはドライバーグローブ装着時に操作することを想定し大型化。 1890ユーロ。1000個限定。
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かの有名なマン島TTレースを題材としたドキュメンタリー。 地元イギリスで今週末から公開。
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スーパーカーが直線で最高速に達するまでのサウンドのみを収録したという、今までにありそうでなかった動画。 ありがちな改造マフラー特集ではなく、いずれもノーマルマフラーというのが興味深い。 ランボもいいが、この中ではやはりパガーニか。 それにしても、以前ここに貼ったアウディR8といい、これから ...
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現行911シリーズ、思いのほか地味なGTSで打ち止めかと思いきや、やはりそうではなかった。 こちらは2011年型911GT3RS4.0のオプション一覧、とされる画像。（クリックで拡大） それにしても、自然吸気の6気筒4リッターエンジンで500馬力とは…。 価格も税抜き15万ユーロとプレミアム級。
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レポーターの言葉は分からなくとも、その表情から完成度の高さが窺い知れる。 そして案の定、広報車もスーリー製ルーフボックス装備。ちなみにこれは2万ユーロのオプション。 余談だが、レポーターのエリック・グスタフソンは所謂モータージャーナリストではなくプロのアイスホッケー選手。
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ガヤルドツインターボ編に続くHeffnerによる見事なPV第二弾。
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