ウォン警部のブログ一覧

ガヤルドオーナーなら誰もが気になる（？）兄弟車のアウディR8を見に行った。


現時点でのラインアップはV8、420PSの1種類だが、後にV10ツインターボが追加されるのは間違いない。


内装のフィニッシュも高品質。シートはBMWのように厚く、かけ心地が良い。
しかしこの黒一色のレザーインテリアだけで80万円のオプション。


オプションは高いが車両本体価格は1670万円と、この手のスーパーカーとしてはかなりお買得。
オプションのマグネティックライドサスペンションを入れても1700万円以下。


ちなみにブラック一色だとこんな感じ。


フォトギャラリーにもアップ。

つい先日ここで報告したC63 AMGエステートではパワー不足と仰る方にはこちらをお勧めしたい。


搭載されるエンジンはガヤルドベースのV10ツインターボ。
最高出力は580馬力。


トランスミッションは6速AT、ボディスタイルは今のところワゴンのみ。
0-100、もとい0-200km/hタイムは14.9秒。


燃費についてはデータが見当たらなかったが、あまり気にする人はいないだろう。

残りの画像はフォトギャラリーに。
C63 AMGエステートの画像も追加。

※こちらはオマケのアウディRS4広告。(たぶんイギリス)

東京と埼玉の県境付近でいきなり目撃。
発売前の車を路上で見たのは久しぶり。


色がシルバーだったせいか、意外と地味な印象を受けた。

ガヤルドの兄弟車としても知られるアウディR8、


さっそくパクられた。
スイス製でPeraves Monotracerというらしい。聞いたことも無い。

話題の新型アウディTTに試乗した。


Sトロニック（DSG)はさすがに出来がいい。変速の速さ、スムーズさ、扱いやすさなど文句のつけようがない。
試乗車は3.2リッターV6で、エンジンは軽く吹けあがるが、もう少しパワーがほしかった。
いかんせん250PSでは「必要十分」というレベル。

この車の場合、カブリオレを買って、軽く流す方がいいのかもしれない。