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遅すぎた公式発表以降とんと音沙汰なかったが、ようやく広報活動が再開された模様。
しかし今回はデザインについて担当者がさらりと述べるだけ（と思われる）。


Autobild恒例の過激なワインディング走行は次回に持ち越しか。

デトロイトショーを避けたためか、予想以上に遅れて発表。
ノンターボの911とは言え今や3.8リッター、435馬力でMAX312キロ。






ユーザー側の立場から見ると、フロントノーズを30mmリフトアップする装置が装備されたのが一番ありがたいかもしれない。

その他の画像はフォトギャラリーにアップ。

パナメーラの画像が(例によって小出しで)追加。
こちらは渋いダークブラウンにオプションホイールを装備したパナメーラS。


ムーンルーフも装備可能だが今流行りの広面積タイプではないようだ。


リアスポイラーは一度上昇した後、左右に展開するユニークなタイプ。
なんともガンダムっぽいギミック。


他のポルシェ同様、専用ルーフキャリアも装着可能。
トランクは小型スーツケース4個がやっと収まるサイズ。


現時点ではインテリア画像はまだ公開されていないが、多分明日か明後日の今頃迄にはアップされているだろう。

1車線を幅一杯使いながら、殆どボディロールさせずに静かに走り去る。
ポルシェというよりもまるでベンツSクラスやBMW 7シリーズのようだ。


オフィシャルサイトも公開開始。

じらし過ぎて機を逸した感が拭えないが、ともかく正式発表。


別のホイールを履いたこのモデルは「ポルシェ・パナメーラ4S」となるようだ。
PORSCHEのエンブレムが少しレトロ調。
いずれ「パナメーラ2S」や「パナメーラGTS」も追加されるのだろうか。


インテリアやディテールの画像も数日中に公開されるはず。

その他の画像はフォトギャラリーに。