ウォン警部のブログ一覧

英国Fifth Gearより。
気になる耐候性についてもチェック。


それにしてもなんと運転の上手なレポーターだろうか。
いや、彼女が特別上手いのではなく、日本人ジャーナリストの技量が劣っているというのが現実か。本来男女を問わず「モータージャーナリスト」を自称するのであればこのくらいは出来て当然なのだろう。
事実、プロが集う「ベストモータリング」あたりは海外でも好評だし。

またもポルシェの話題。
カレラGTの後継車種はV8ハイブリッド。


テールライトはアウディ風。
これ見よがしなマフラーは市販版には反映されない（と思われる）。


インテリアもカレラGTの面影が残る
サイドミラーはモニターカメラ。


今回はコンセプトとしてジュネーブショーで発表。
数年後に市販されるとして、今度はいくらになることやら。

このカラーは予想外だった。

ミッドシップ2シーターということ以外は共通点の少ない2台だが、運動性能に関しては予想以上に拮抗しているようだ。
短距離ダッシュではEVの特性を生かしたテスラが勝つのも興味深い。


しかし、実際に買うと考えた場合ポルシェしか選択肢はないのが現実。
普通に自走でサーキットへ到着したポルシェに対し、テスラはトラックに載せられて来たのが全てを物語っている。

ただし911と言ってもGT3-R、つまりレーシングバージョン。
いわゆる「走る実験室」的意味合いで作られたのだろう。


現行997型が続いている間に「公道版911ハイブリッド」もラインアップに追加されるのだろうか？