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ブラバス恒例のモンスターマシンが初公開。
6.3リッターV12ツインターボ、800馬力。0-300キロは23.9秒。
350キロでリミッターが作動する安全設計。


特徴はなんと言ってもリアタイヤのホイールアーチカバー。
標準装備なのかオプションなのかは不明。


価格は60万ユーロ。僅か10台限定なので欲しいと思った方はお早めに。


その他の画像はフォトギャラリーに。

昨日載せた30周年記念車ではまだ物足りない、と言うマニアの要望を予想したわけではないだろうが、今度はブラバスがG V12 S Biturboなるモデルを出してきた。

名前を聞けば画像を見ずともどのような車かは大体想像できると思うが、一応。





参考までに、パワーは700馬力、0-100タイムは4.3秒。MAX262キロだが、親切にも240キロでリミッターが作動するとのこと。
価格は379,000ユーロ。円高の今こそ「買い」か？

その他の画像はフォトギャラリーにアップ。

例によってノーマルGLK発表直後に登場。
今流行りのLEDデイライトをバンパーに内蔵の他、ルーフにもLEDライトを増設。


車高は低め、ホイールは大きめの定番メニュー。
リアスポイラーにもLEDテールライトが。


インテリアはいつもにも増して賢覧豪華。なんとフロアマットまでレザーのキルティング。
10回くらい乗っただけでほつれてしまいそうだ。

チューニングカーとしてはもはや定番中の定番のブラバスSLがマイナーチェンジ。
前回アップしたSLK同様にLEDライトを装備。


インテリアはいつもの質実剛健なブラバス流。


今回目玉のエンジンは6.3リッターV12ツインターボ。
パワーは730馬力。


ちなみに最高速は350kmでリミッターが作動する、とのこと。

その他の画像はフォトギャラリーに。

マイチェン版が早くも登場。


リアの4本出し＋バックフォグは今後のブラバス標準になりそう。


アウディ風のフロントLEDデイライトは、日本ではタクシーや宅配トラックのようでもあるが…。


近日中に新型SLも発表されるはず。

その他の画像はフォトギャラリーに。