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なぜこの車が日本で売られないのか分からない。

ハチロクの洪水に埋もれて全く注目されなかったが、東京オートサロンに興味深いトヨタ製コンセプトカーが展示されていた。

注目すべきはこれが昨今ありがちなEVではなくハイブリッドだということ。
おそらく実現しないだろうが、もし市販化にこぎつけることができれば相当な台数が売れるはず。
(使い勝手の良さがEVとは比較にならない。)



リアは2本タイヤだがトライク扱い。
トラックと同じで、タイヤ2本で1輪とみなされるため。
  
コクピットはまだコンセプトから抜けきれてない印象。
  
この車を知ったのはつい先日だが、調べてみると去年からあちこちで展示されていたらしい。
トヨタはハチロクで数少ない「中高年枠」を奪い合うのもいいが、こういう意欲的で前衛的な車をもっとアピールしてもいいと思う。



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場所はニューヨークのタイムズスクエア。


パフォーマンスの最中、歩行者はおろか一般車両まで普通に通行しているというのが凄い。

今までありそうでなかった。


幌を閉めても、割と様になっている。


こういう改造車を作らせると、やはりアメリカ人は上手い。


その他の画像はフォトギャラリーにアップ。

初のトヨタネタはマイクロコンパクトカー「iQ」。
コンセプトモデルは既に昨年発表されているがこれはその市販版。


ほぼスマートと同じ発想で造られているが、こちらは4人乗りで1リッター3気筒エンジン搭載。
ヨーロッパ向けに日本で生産されるそうだが、軽自動車天国の日本ではあまり意味がないかもしれない。