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本国でも納車が始まっていないのだがともかくバリエーション追加らしい。

まずは5.7リッターHEMI V8エンジン搭載のR/T。
SRT-8のディチューン版だが、それでも375PS。


面白いことに、SRT-8のリアスポイラーがブラックなのに対して、下位グレードのR/Tはボディカラー塗装される。


R/TではMTも選択可能。
ダッジに限らず、北米は意外とMTの選択肢が多い。


こちらはNYモーターショーで初公開されたSE。


SEはリアスポイラーレスとなり、ホイールサイズも小さくなる。


内装はファブリック。
スペックもV6、250PS、4速ATとかなり「簡素化」。


とりあえず自分はSRT-8狙いなので、今回のバリエーション追加で少しでも納期が早まればいいなと考えているのだが…。

その他の画像はフォトギャラリーにアップ。