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かつてF1を席巻した伝説的コンストラクター・ブラバムが、市販車チューニングブランドとして復活するらしい。
ベースになるのはやはりBMW。


現在発表されているのはこのイラストのみだが、今月末からのエッセンモーターショーで実物が公開される予定。
ここまで期待できる「新鋭チューナー」が現れのは久しぶり。

2009年モデルからマイナーチェンジされたポルシェ911。
本来フルタイム4WDで固定されているカレラ4を後輪駆動のカレラ2に切り替える裏技があるという。


その方法は、なんと「サイドブレーキを1ノッチ引き上げる」。これだけ。
サイドブレーキを引くことにより、前輪へのドライブシャフト接続が切り離されるという。ただしこれができるのはPDK装着モデルのみ。
この動画の開始2分後あたりでもその裏技についてが聞くことができる。


※なおこの裏技を試す場合はあくまで自己責任で。