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近所のアルファディーラーにミトを見に行ったら8Cクーペが展示してあった。


事実上の兄弟車であるマセラティ・グラントゥーリズモSより800万円も高い「下級ブランド」車ゆえ、売れ残りがあるのではと思っていたが、まさかショールームにおいてあるとは思わなかった。


こちらが本来のお目当てのミト。
モチーフとなった8Cよりもさらに特徴的なデザイン。


ミトはデザインこそ個性的だが品質はかなり向上していた。
特にインテリアの質感は147世代とは比較にならない。MTのシフトストロークが少々長いが。
近年の欧州車にありがちな「衝突安全性」を言い訳にしたサイズ肥大化がないのも長所。
2ペダル車が出ればある程度はヒットするだろう。お勧めの一台だ。