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久しぶりのGRIP。今回取り上げるのはラディカルRXC。
新型のターボではなく以前からあるノンターボ版だが、それでも1トン以下のボディに300馬力オーバーのマスタング用エンジン搭載で性能十分。
これをウェットの下道で全開走行させるという、プロにのみ許されるおっかない番組構成。
最後はニュルのGPコースでBMWスーパーバイクと戦うというお約束の展開も忘れていない。

なぜ電動トップにしたのか。そりゃこの方が便利なのは百も承知だが。
センターピラーのあたりは特に複雑そう。

関連情報URL : http://www.porsche.com/microsite/911-targa/germany.aspx

こりゃたまらん。