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北陸ドライブに行く数日前に東名を利用した時のこと。


途中立ち寄った海老名SA。午前1時半にもかかわらず大混雑。利用率はどう少なく見積もっても8割。当たり前だが殆どが行楽客。
スタンド渋滞もこの時間で10台以上あった。


さすがに本線は空いていた。


自分は行きつけのセルフで給油。都内だがこちらのほうがサービスエリアより安い。

米山SA展望台からの夕日。暑かった。


その米山SA近くにあったでかい風車。


関越道長岡インター近くの長い直線。


例によって大混雑の上里SA。


この日はカーウォッシュ・オーシャンで洗車の後、帰宅。
偶然、同じV10のBMW　M5に遭遇。

またも思いつきで出発。


なにせゴールが遠いので、途中なるべく休憩をしないと決める。
練馬から一気に佐久平PAまで進む。後ろに見えるのは佐久平ハイウェイオアシスへ通じるエスカレーター。


そのエスカレーターから撮影。オアシスからの眺めはとても良い。
白や黒のミニバンに囲まれた駐車場で自分の車だけ浮いてしまっている。


北上するにつれ上信越自動車道は対面通行に。走りにくく、ペースも落ちる。


3時間以上のドライブの末ついに日本海沿いの米山SAに到着。
この時はもう日没間近の時間。

土樽PA。チェーン脱着用に設けられたPAで、広い駐車場とトイレ以外は何もなし。奥に見えるのは関越トンネルの入り口。


上里PA。上り線混雑は大体ここら辺からスタート。


案の定、途中で事故渋滞に巻き込まれる。前を走るのはスズキスイフトのナンバー付きレース車両。

この後、スタンド給油して帰宅。