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スーパーレッジェーラが早くも上陸したと聞き早速見に行った。


一見しただけでは、ノーマルとの違いはあまり無い。


が、ドアを開けるとオールカーボン。


エンジンフードもカーボン。リアウィングももちろんカーボン。
エンジンが見えるガラスは強化プラスチック製に変更。軽量化されたためダンパーが1本に減った。


サイドスカートもカーボン。100円駐車場には入れないほうがよさそう。
水が溜まらないよう小さい穴が開いている。


ミラーもカーボン。面白いことに形状はノーマルと同じ。


ホイールはスピードライン製。


こんなところにもランボルギーニのマーキングが。書かなくても間違うことは無いと思うが。
ブレーキもカーボンセラミックブレーキ。


その他の展示車の一台。6速MTのクーペでブラック外装・アルカンタラ内装という渋い組み合わせ。


外にも2台。


その他の画像はフォトギャラリーその①、その②、その③にアップ。

噂のディーノがいよいよ形になってきた。


グラマラスなデザインはコルベット・スティングレーのよう。


ところで、次期ディーノはマセラティベースのフロントエンジンではなかったのか？
これをこのまま没にするにはちょっと惜しい気がする。


残りの画像はフォトギャラリーにアップ。

公式発表前にネットを流れたBMWミニ・クラブマンの「スクープフォト」。


一度に複数が写されるケースは珍しくはない。が…


これはやりすぎ。


ここまでくると「スクープ」という言葉が空しく聞こえる。
BMW主力車種の一つゆえ、少しでも多く宣伝したいと言う気持ちは分からないでもないが、あまりにもあざとい。

日本でもちょっとだけ紹介されたことがある"9ff"。


今度の「TRC91」は910馬力だとか。


…それならあと1馬力出せば911馬力なのに、と思ったのは自分だけだろうか。


その他の画像はフォトギャラリーにアップ。

※こちらはオマケのフェラーリFXX 23号車フランクミューラー仕様。

BMW M3セダン。


アウディRS6。


近頃この手の、いわゆるスクープ画像に見せかけたあからさまな宣伝が流行っているのはご存知の通り。
最近はそれでも気がすまないようで、だんだんエスカレートしてきた。

メルセデスベンツCクラスワゴン。
偽装を施してないばかりかご丁寧にオプションのルーフキャリアまで装備。


BMW1シリーズクーペはもっとすごい。


テストドライバーやスタッフにここまで接近。顔を隠そうともしていない。
ここまでくるともう事実上の公開テストと言っていい。


なんというか、セコイやり方だと思う。

※これらの車種はいずれも「公式発表前」なので悪しからず。

こちらはオマケのベントレー・ブルックランズクーペ追加画像（公式発表済み）。