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コレツィオーネ・チェントというらしい。チェントとは数字の100のこと。


注目はそのインテリア。


このフィニッシュは他のどこのメーカーにも真似できないだろう。
とはいえこんな内装の国産がポンポン出てきたらちょっと気味が悪いが（笑）。


しかも意外とハイテク。


残りの画像はフォトギャラリーにアップ。

これはしばらく前に公開されたコンセプトモデル。


そしてこれがスクープされたテスト車。


コンセプトと殆ど変わらない外観。
DB9やヴァンテージの完成度から推測すると、ラピードの市販型もかなり期待できそう。


先だって発表されたDBSは納期が2年待ちとも3年待ちとも言われてるので、こちらも早めに手を打っておいたほうがよさそうだ。

世間が東京オートサロンやデトロイトモーターショーで盛り上がるなか、ひっそりと発表。


写真で見る限りこれといったサプライズはなさそう。
性能も先に発表されたクーペやセダンと同等だろう。


そしてついにM3にも新型7速デュアルクラッチトランスミッションが搭載。
これで日本への正規輸入を妨げる要素はなくなったのでは？


その他の画像はフォトギャラリーにアップ。

いきなり登場。


今月開催のデトロイトショーの目玉になることは間違いないだろう。


全体的なシルエットはフェラーリ599を意識しているようだ（たぶん）。


残念ながら現時点ではまだコンセプトだが、市販化されればGT-R以上の話題になることは間違いない。
(だから早く出してほしい)

その他の画像はフォトギャラリーにアップ。

デトロイトショーを待たずにフロントも公開。
ヘッドライト形状は意外にも4灯。


注釈にはプロトタイプとあるが、量産タイプでさらにデザイン変更があるのだろうか。
リアスタイルの画像はこちらに。