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高級セダンのプロモーションフィルムとしてはなかなか面白い内容。
それだけに実車のサウンドが聞けないのが惜しい。

ジャガーXF待望のスポーツモデルが発表。
エンジンは直噴5.0リッターV8＋スーパーチャージャーで510馬力。





XKRはビッグマイナーチェンジ。
フロントノーズはなかなかユニークなイメージ。
シフトレバーはXFR同様のロータリーコマンダー型。





ジャガーのスポーツモデルはAMG EクラスやBMW M5とは違った魅力があるが、
高品質・高性能の割に日本では今ひとつ人気が出ないのが残念。

XFRのフォトギャラリー。
XKRのフォトギャラリー。

予定通りデトロイトショー前に発表。









外観は全体的に日本車の影響を強く受けているのに対し、内装は比較的オーソドックスで使いやすそうなのはメルセデス流。
Eクラス伝統？の大型アナログ時計が健在なのも面白い。
早く実物が見てみたい車の一つ。

こういう画像がリークし始めるといよいよ公式発表も間近。

まずは待望のスポーツバージョン。但しAMGとは別物と思われる。


別のグレードではなんとブラバス流の4連フォグランプ装備。
4本出しマフラーに次ぐトレンドとなるか。



こちらは先月アップしたタイプ。


インテリアはこの様な感じ。
MTモデルがあるのがいかにもヨーロッパの実用車らしい。





順番通り行けば次に出てくるのはE63。こちらも期待大。

新年一発目はアメリカンマッスル。
エンジンはDOHC5.4リッターV8+スーパーチャージャーで540馬力。






依然としてBIG3を取り巻く情勢は予断を許さないが、逆風にめげずこのようなファンカーを発表してくれるのは嬉しい。
もっとも日本フォードの場合、新型マスタング自体正規輸入されるかどうか怪しいところだが…。

残りの画像はフォトギャラリーに。