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今までも十分に分かってはいたが、やはりこのスタイルには文句の付けようがない。


そして一見狭そうに見えるリアシートが、実は十分なスペースを確保していることも確認できるという意味でも貴重な動画だ。

(8/22インテリア画像追加)

例によって余計なBGMやナレーションは無し。
サウンドはまさにレースカー。


…だが、ステッカーのセンスだけはいただけない。
何もフェンダーにでっかく”GT3RS”とか書かなくても。

予想通りのタイミングで発表。
異型丸目4灯が衝撃的。






フロントと比較するとサイドとリアは極めて保守的だが、旧アルナージのようなロングセラーとなるだろうか。

オフィシャルウェブサイトはこちら。

先月出したVTR問題、正解はこちら。


答えはランボルギーニ・ムルシェラゴSV。
意外と易しかったかもしれない。

分かっているようで今ひとつ分かりにくかった後軸デフの構造も、この動画を見ればよく分かる。
(1分50秒くらいからが本題)


ちなみにこのチュートリアルが作られたのは1930年代。
現代のCG満載の3D映像よりも分かりやすい、かもしれない。