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2.9リッターV8ツインターボは約700馬力。最高速360キロオーバー。ドライバーは元F1のジャック・ラフィッ
ト。
それにしてもこのサウンド。

BMWエンジン搭載の新型モーガンプラス8で英国からジュネーブまで一気に走破。
車としての運動性能は高いものの、移動前に想定していたほど楽な旅行ではなかった模様。

1985年に登場した元祖「ミディアムクラス」ベンツ。今回の出物はレアな後期型E500のブラバスバージョン。エンジンは6500ccにボアアップしパワーは450馬力。最高速285キロ。
走行距離僅か252キロだがブラバス社所有ということを考えれば信憑性は高い（と思う）。

今の基準から見ればミディアムというよりもコンパクトに近いボディサイズ。
フロントのオーバーフェンダーがカッコイイ。





「コストダウン」という概念がまだ無かった時代。Sクラス譲りのオーバークオリティ気味なインテリアも懐かしい。
スイッチ類もまだ「人間工学」に基づいて配置されていた。 



 
なおこの個体も例によって販売中。興味があればブラバスに直接問い合わせて欲しい、とのこと。

生きていれば、昨日でちょうど52歳の誕生日を迎えていた頃。





 
なおこのマシンも、5月に開催されるシルバーストーン・オークションに出品される模様。
いったい落札価格は幾らになるのだろう。

2006年のSEMAショーにて初公開されたボルボ・アマゾンが売りに出されてる模様。
このボルボ、エンジンはボルボ製2.8リッター直6だがフルチューンされて約800馬力を発揮。ボディは3ドアに改造、6速MT換装、そしてブレーキはケーニグセグから流用というまさに「スウェーデンイチクールなボルボ(自称)」。
ちなみに販売価格は89300ユーロ。内容を考えればそれほど高くはない？




ちなみにこれはフェラーリ599とのバトルを収録した動画。結果はご想像の通り。