ウォン警部のブログ一覧

ハチロクの洪水に埋もれて全く注目されなかったが、東京オートサロンに興味深いトヨタ製コンセプトカーが展示されていた。

注目すべきはこれが昨今ありがちなEVではなくハイブリッドだということ。
おそらく実現しないだろうが、もし市販化にこぎつけることができれば相当な台数が売れるはず。
(使い勝手の良さがEVとは比較にならない。)



リアは2本タイヤだがトライク扱い。
トラックと同じで、タイヤ2本で1輪とみなされるため。
  
コクピットはまだコンセプトから抜けきれてない印象。
  
この車を知ったのはつい先日だが、調べてみると去年からあちこちで展示されていたらしい。
トヨタはハチロクで数少ない「中高年枠」を奪い合うのもいいが、こういう意欲的で前衛的な車をもっとアピールしてもいいと思う。



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関連情報URL : https://www.facebook.com/555TES/

今となってはロードバージョンでさえ極めてレアな959。現存するプロトタイプは僅か4台、しかも動態保存されているのは2台のみで、写真の個体はその内の1台。





 
なおこの車もご多分にもれずオークションに出品される模様。
果たして落札額は一体いくらになるのだろうか。

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関連情報URL : http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/lotdetails.aspx?ln=5011&aid=466&Home=yes

大人しくなったと言われるF12サウンドだが、ウアイラと比較するとかなりの迫力。


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※ジョン・オルソンはスウェーデン人プロスキーヤー。他にアウディR8等も所有。

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久しぶりのバイクネタ。

イタリアのピアジオから始まった3輪スクーターブーム、ついに4輪バージョンが登場。
クアドロ・ビークル製「Quadro 4D」。一見するとイタリアンに見えるがスイスのメーカー。
いわゆる4輪バギーではなくあくまでスクーターなのがポイント。

 



スイスの会社らしく(?)、社屋もなかなか洒落ている。
ちなみにこのメーカー「普通」の3輪スクーターも作っていて、スイス警察仕様の白バイも納めている(らしい)。



PVではこれ見よがしにバンクさせたり段差を乗り越えたりしているが、元々は石畳や路面電車の線路上などで転倒を未然に防ぐのが目的。
ベースはあくまでスクーターなので無茶は禁物だろう。


さてこのQuadro 4Dを仮に日本に輸入した場合 、登録上は軽自動車になると思われるが、だからといって間違ってもノーヘルで乗るようなことはしないように。