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チャレンジャーで年内最後のドライブ。とは言ってもほんの近場。



その前夜、ネットを徘徊していてるとある事を発見。
チャレンジャーに標準装備されているこのアームレスト、中はコンソールボックスになっておりCDなどを収納できるのはご存知の通り。しかし、実はここにもう一つ秘密が…。


コンソールボックス上面をスライドさせるとなんと肘掛けが前に伸びることが判明。
ただしこの機能を使うと、収納の開閉がやりにくくなるばかりか2つあるカップホルダーのうち一つが使えなくなる。
MTではシフトチェンジにちょうど邪魔になる位置でもあるし、取り立てて知らなくても損はないかと。


ではまた来年。

猛烈なスタートダッシュもなければ最高速アタックもなし。それどころか走行シーン自体あまりない。
30分間ただひたすらに、淡々と車について紹介していく番組。
ある意味、他のどの雑誌やサイトよりも分かりやすい。(「お求めやすい」とは言ってない)

それにしても凄いのはこのSaabkyle04というチャンネル。
上はフェラーリ、ランボ、ロールスから下はプリウスやマツダロードスター、古くは1940年台のポンティアックまで、総数1500件以上の動画アップロード数。いやはや、世界は広い。

現行ポルシェ911最新のターボS対ガヤルド最終モデル。最新のポルシェが圧倒的に有利と思いきや、終わってみればかなりの僅差に。

アフリカ大陸最大のアストンイベントにツアー中のジェイ・ケイが飛び入り参加。
本人いわくキャラミを走るのは初めてとのことだが、それでもMTのV12ヴァンテージをさらりと乗りこなしてしまうあたりはさすが英国人スター。

久しぶりのチャレンジャーネタ。
今回はカナダのドリームカーガレージという番組が作ったドレスアップカー。それほど過激なルックスでないのがカナダ流?
注目はやはりStainless Works製マフラー。チャレンジャー用としてはワンオフ以外でおそらく唯一のサイド出しだが、サウンドよりも最低地上高がネックになりそう。






フロントのウィンカーが点きっぱなしなのはデイライト設定だろうか。
マフラー装着工程が公開されるあたりはいかにもアメリカン。