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ポルシェ930 TAGターボという車名で理解した人は相当なマニア。
その名の通り、80年台にF1で活躍したマクラーレン・ポルシェF1のエンジンをそのまま空冷930ボディに搭載している。
しかもエンジンは再生産品ではなく実際にレースで投入された物だという。そのため生産台数=エンジン現存基数の11台とのこと。


車両重量は推定1100キロ。エンジン単体でノーマルの空冷3.3リッターよりも100キロ（！）も軽いとか。



実際に「実戦投入」された記録も貼付されている。






SingerやRufでは飽き足らない911マニアの方、1台いかがでしょうか。

モーガン19年ぶりのニューモデルがついに公開。
なんとエアコン、パワステ、オートマチック、オーディオ標準装備。
もちろんフレーム（の一部）は木製。これは欲しい。






ちなみに最高速度は267キロと性能もなかなかのもの。

4.0リッター空冷水平対向6気筒、4バルブ、500馬力/9000rpm。
6速マニュアル、ABS、ESP、ドライビングモード。
18インチミシュランパイロットスポーツ2、BBS製鍛造マグネシウムホイール。
ブレンボ製カーボンブレーキ、レカロ製専用カーボンスポーツシート、Momo製カーボンステアリングホイール、チタン製ペダル。
軽量エアコン、ヒーター、ABS、ESP。限定75台。









なおDLSAとは"Dynamics and Lightweight Study"の意味。