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モーガン19年ぶりのニューモデルがついに公開。
なんとエアコン、パワステ、オートマチック、オーディオ標準装備。
もちろんフレーム（の一部）は木製。これは欲しい。






ちなみに最高速度は267キロと性能もなかなかのもの。

4.0リッター空冷水平対向6気筒、4バルブ、500馬力/9000rpm。
6速マニュアル、ABS、ESP、ドライビングモード。
18インチミシュランパイロットスポーツ2、BBS製鍛造マグネシウムホイール。
ブレンボ製カーボンブレーキ、レカロ製専用カーボンスポーツシート、Momo製カーボンステアリングホイール、チタン製ペダル。
軽量エアコン、ヒーター、ABS、ESP。限定75台。









なおDLSAとは"Dynamics and Lightweight Study"の意味。

道中、警察に止められ検挙されるなどのトラブルはあったが無事ポール・リカール・サーキットに到着。
とは言えそこはさすがに元F1ワールドチャンピオン、コースでは抜群の腕前を披露。
しかし運転中の大きいリアクションが妙に素人っぽい。まあそこがこの人の良さなのだろう。

毎年恒例ジープのワークスカスタム。
鉄パイプ製のドアを含めたカスタムパーツのほとんどがメーカー純正オプション品で構成されているというのがスバラシイ。

説明にはフランスのF1サーキットで試乗、とあるが、動画の大半において一般道と高速道路をブッ飛ばしているあたりなかなか面白い。
もっとも彼にとってこのくらいのクルマの性能を引き出すことなど文字通り朝飯前なわけだが。