ATF交換

EG搭載後、夜な夜な走って距離を重ねていきます。本日も箱根に朝風呂を入りに行って距離を重ねてきました。
帰宅後にATFとフィルターの交換です。
フィルター交換の為に外したオイルパンです。　購入時に整備手帳では5万KM時にフィルターATF交換と有りましたが1万KM走行でこんなEGオイルみたいに汚れてました。

オイルパンの中に残ったATFとドレンボルトの頭と右端にオイル注入口が見えます。
横を向いている注入口からATFを注入し、適量になれば注入口より溢れて完了となります。

AT本体側です。フィルターも交換です。

オイルパンの下は、活躍しているオイル受けです。灯油ポリタンクの側面を切って使っています。

ATF注入のSSTです。PCから計り売りで購入したATF　4L缶×2からATFを注入します。ホースが柔らかくとも注入口の90°曲りには入りませんでした。
車庫の中を漁ってみると、スクーターの燃料ホースで取り外した物に90°の曲りが有り、太さもピッタリでポンプの排出側に入ります。
EG停止時に溢れるまで注入、EG始動後やはり溢れるまで注入しペコペコ押しながら１．6缶　６～7L位注入できました。