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しんくまんの愛車 [スバル レガシィB4]
初アライメント調整
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で,気を取り直して…<br />
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■フロント<br />
トー角はほぼ同一値でずれてるので,こいつは単純にハンドル交換した時1コマずれただけで,元々綺麗な値だったかも.<br />
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キャンバーは足回り交換した時に多少はずれるだろうと思ってましたが思いのほかズレてた.<br />
偏心ボルトは純正位置と変わらない所に合わせたので元からこうだったのか,それとも微妙なボルト隙間が影響出したか.<br />
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■リア<br />
トー角はマフラーが邪魔なのと120Nmの締め付けしてるときに「どうせアライメントだすからいいや」で適当におりゃーっとやったのが原因だと思われるぉ<br />
<br />
結果そのためのアライメントなので,<br />
綺麗に調整して貰えたからいいかな.
で,気を取り直して…

■フロント
トー角はほぼ同一値でずれてるので,こいつは単純にハンドル交換した時1コマずれただけで,元々綺麗な値だったかも.

キャンバーは足回り交換した時に多少はずれるだろうと思ってましたが思いのほかズレてた.
偏心ボルトは純正位置と変わらない所に合わせたので元からこうだったのか,それとも微妙なボルト隙間が影響出したか.

■リア
トー角はマフラーが邪魔なのと120Nmの締め付けしてるときに「どうせアライメントだすからいいや」で適当におりゃーっとやったのが原因だと思われるぉ

結果そのためのアライメントなので,
綺麗に調整して貰えたからいいかな.
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年09月04日

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免許取ってからずっとトヨタ車にしか乗ったことなかったのに何を思ったか突然インプレッサに乗り換えて以来スバル車好きに
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