初アライメント調整

先日自力で足回りいじくり回したときにはもう決めてた事ですが，タイヤ交換ついでにこの車では初となるアライメント調整をお願いしました．

実施場所は信頼と実績がある（？）コクピット豊洲で．



スバル系で有名な東雲のあそこは？という話もあろうですが，あそこは二度と行かん．

ディーラーで車検通した直後，そのままの足でタイヤ交換をしにいったら不正改造扱いされて追い出されたためまだ根に持ってます．

車検取ったばっかり．しかもディーラーで．と説明しても聞く耳持たず，さらに言うに事欠いて

「うち（とうウンコ店）で車検受けたもの以外は認めない」

とか言いやがるし，なんなのあの店．

ということで自分の中では「しののめ店」ではなくて，「とうウンコ店」

まぁ買い物はするかもしれないが作業は絶対に頼まない．どうせまた不正改造扱いしてくるだろうし．

で，気を取り直して…

■フロント
トー角はほぼ同一値でずれてるので，こいつは単純にハンドル交換した時1コマずれただけで，元々綺麗な値だったかも．

キャンバーは足回り交換した時に多少はずれるだろうと思ってましたが思いのほかズレてた．
偏心ボルトは純正位置と変わらない所に合わせたので元からこうだったのか，それとも微妙なボルト隙間が影響出したか．

■リア
トー角はマフラーが邪魔なのと120Nmの締め付けしてるときに「どうせアライメントだすからいいや」で適当におりゃーっとやったのが原因だと思われるぉ

結果そのためのアライメントなので，
綺麗に調整して貰えたからいいかな．

元々トータルトゥがさほどずれてなかったので直進性が変わったか？というと正直判らんかった．

帰りに湾岸線～11号を走りましたが旋回時の安定性が良くなったです．
すばらしい．