• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ホンダ
    4. >
  4. ビート
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 電装系
    7. >
  7. 電装パーツ
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. ビートのメインリレーを交換しました。(*^^)v [ウールさん]
ウールさんの"紅ビート" [ホンダ ビート]
ビートのメインリレーを交換しました。(*^^)v
8
メインリレーにコネクタを接続して後、エンジンの始動を確認しましたが、普通に始動できました。　(*^^*)<br /> バルクヘッドのマットやドキュメントボックス、助手席を戻して、交換作業完了としました。<br /> で、メインリレーの交換後、試走等しましたが、特に変化はありませんでしたね。<br /> また一つ安心が増えました。<br /> 今回も相変わらずのじこまんで～す。<br /> (^^)/　<br />
メインリレーにコネクタを接続して後、エンジンの始動を確認しましたが、普通に始動できました。　(*^^*)
バルクヘッドのマットやドキュメントボックス、助手席を戻して、交換作業完了としました。
で、メインリレーの交換後、試走等しましたが、特に変化はありませんでしたね。
また一つ安心が増えました。
今回も相変わらずのじこまんで～す。
(^^)/　
  • このたび、ビートのメインリレーを交換しました。<br /> というのも・・、通勤途上の高速道路のサービスエリアでの再始動時に、セルは回るがエンジンがかからないという症状が最近２回程ありまして・・、過去も同じ症状になったことがあり、この症状はビートポックリ病として有名な「メインリレーの不良」だとすぐに気づきました。<br /> ビートの現在のメインリレーは二代目でして、H16年（2004年）の10月に自力交換しています。<br /> あれから20年経っていますので、本格的に始動できなくなる前に、予防交換しておくことにしました。<br /> 今回の交換は、過去の経験を活かすことができましたね。(*^^)v
    1:このたび、ビートのメイン ...
  • で、用意したのはこれ、ＣＲ－Ｖ用のメインリレーです。<br /> 型式39400-S10-003です。<br /> みんカラ内で、コレの流用報告がありましたので、おおいに参考にしました。<br /> 情報提供、ありがとうございました。<br /> このパーツは、端子が金色になっており、多少の耐久性が上がっているかも？なので、安易にこれを選択しましたよ。<br /> モノタロウで5,599円で購入しました。<br />
    2:で、用意したのはこれ、Ｃ ...
  • では、メインリレーを交換します。<br /> 助手席を外して、ドキュメントボックスを外し、灰色のクリップを１つ外して、バルクヘッドのマットをめくると、ＥＣＵとメインリレーが出てきます。コネクタを外して、メインリレーを外しました。<br /> 見えているＥＣＵは、みん友のCZ500Cさんに修理していただいたもので、現在も快調です。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/6087576/note.aspx<br /> <br />
    3:では、メインリレーを交換 ...
  • メインリレーの新旧です。<br /> ＣＲ－Ｖ用のメインリレー（左）は大きさや形が違います。<br /> 写真は、取付用のステーを抜き取った状態です。<br /> 旧品（右側）のステーは使いまわします。<br /> しかしながら、新品にこの旧ステーをがっちりはめ込んでみましたが、車体側での固定がうまく出来ませんでしたので・・・　<br />
    4:メインリレーの新旧です。 ...
  • ステーのはめ込みは、このくらいの浅さに抑え、
    5:ステーのはめ込みは、この ...
  • 本体とステーとの固定を兼ねて、黒ビニールテープでぐるぐる巻きにしました。
    6:本体とステーとの固定を兼 ...
  • この状態でメインリレーを車体に固定すると、こんな感じの位置・配置になりました。
    7:この状態でメインリレーを ...
  • メインリレーにコネクタを接続して後、エンジンの始動を確認しましたが、普通に始動できました。　(*^^*)<br /> バルクヘッドのマットやドキュメントボックス、助手席を戻して、交換作業完了としました。<br /> で、メインリレーの交換後、試走等しましたが、特に変化はありませんでしたね。<br /> また一つ安心が増えました。<br /> 今回も相変わらずのじこまんで～す。<br /> (^^)/　<br />
    8:メインリレーにコネクタを ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年05月06日
   

プロフィール

「[整備] #ビート ビートのアイドリング調整① https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7942809/note.aspx」
何シテル？   09/21 19:48
ビートは新車の時から乗っています。走行距離は、地球から月までの38.44万kmを超えました。このクルマの運転では、普通の市街地移動でも、エンジン性能や操作技術を...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ホンダ(純正) 社外優良品　ワイパー　リンク　ブッシュ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/07/05 12:49:51
ヘッドライト磨き&コーティング✨ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/10/17 12:31:03
トライボックス ジュラコン　ステアリングラックブッシュ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/09/29 12:49:26
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ホンダ ビート 紅ビート (ホンダ ビート)
ウールさんの紅ビートは新車の時から3１年以上乗っているワンオーナーカーです。 走行距離 ...
マツダ MAZDA3 セダン マツダ MAZDA3 セダン
惚れた～(^-^) 正式発表前の3月末、触ったこともなく即契約。 色：マシーングレープ ...
その他 自転車 ZUNOW号 (その他 自転車)
ZUNOWのクロモリバイクで、元々はトライアスロン用です。 このバイクでトライアスロン（ ...
その他 自転車 ニシキ号 (その他 自転車)
1983年製のニシキグローバルスピードツーリングです。2024年で41年モノになります。 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation