年１の筑波…

今日は姫と坊ちゃんを連れて…

こんなのが見える所へ！

二日連ちゃんで常磐道（笑）






さてさて昨日の筑波、毎年初めにはアクセスロード走行会が定番です！

とは言え、既に２月ですが（笑）

GRBに乗り換えて２度目のサーキット、１年振りの筑波！

果たして、どうなる事やら…

ちなみに、初スピン体験もしました（爆）



以前は３２〜３４までスカ乗りの祭典が如く、他車の人が戸惑う位でしたが…

今回の筑波、２駆のスカはこの３台+１台しか居ません（寂）

まぁ車は変わっても、リピーター率が高いのは変わらずですけど（笑）



しゃちサン、GoMaサン、GAKUサン、Koniチャンはレギュラークラス。

万年ビギナーな私と、３３スカイライナーサンがビギナークラスでの走行です。

走行台数も少なく、ビギナークラスは凄く走りやすそうです（笑）

しかしGRBで初の筑波、富士と違ってタイトに回り込むコーナーでは果たして？？

結果から言えば、めちゃアンダーが強い！（爆）

前回の富士では、初でもありペースもそこそこなので、そんなに感じませんでしたが…

ド・アンダーの嵐

それでも無理くり曲がってしまうのが凄い！

まぁ現状だと、前後キャンバーが同じってのも大いなる原因だと思いますが（苦笑）

また富士では使えると感じたVDCのトラクションモード…

筑波では邪魔なだけ！

確か、まさひろサンが同じGRBのスペC（ノーマル）で６秒前半だったので…

足も変わってる自分も近似値にしなきゃなぁ〜と、バタバタ走り回ってみましたが。

でたタイムは１分７秒２…　だったと思う←リザルト表無くしちゃった (^▽^;)

噂のスマホアプリも試してみましたが、コンマ１〜２の誤差（ベストは６秒９の表示）

ま、私の実力がこんなモンでしょ？（爆）

でも正直、６秒台に入る手応えもあったんですが…

ビギナークラス、３枠目の走行開始早々に大きなクラッシュ→そのまま赤旗終了！

赤旗にも驚いたけど、クラッシュ（炎上）とは…（汗）

ドライバーは無事だったのが何よりですけど、やはり自走帰還が一番ですね〜？



道具の力を借りて、今回はスカイライナーサンの後追いを楽しみましたw！

それでも問題は、やっぱりブレーキ…（汗）

パッドがダメダメな様で、ブレーキング開始→ツツーと滑る→グググっと効くって感じ。

やはり３３とは重量とパワーの差が大きいかな…？　う〜んカーボン系？？

走行後にパッドから煙が出たのは、今回が初めてだった…（苦笑）

ちなみに、サーキット走行後のSTIマフラーはこんなになってます。。。
　


あとはまだまだ慣れない６MT…

今回、初めてのスピン体験は最終コーナーでした！

５→４のつもりが、シフトは６へと！　慌ててシフトしなおしたら…

見事に ニュートラル！ → ギュィ〜ン！（笑）

結局シフトミスからシフトに気を取られて、アウト側ダートにリアが乗り… ってね？

アタックラップでは無かったので、それ程の恐怖はありませんでしたが。。。

直後に後続が居たらヤバかったなぁ〜 (^▽^;)

富士でも何速か判らなくなって、立ち上がりで”モ〜〜〜”ってなってたし（笑）

街中でも意識して６速を使わないと…


以下は撮影係のtakeサンが撮ってくれた画像集、画像クリックでどうぞ♪

20120211-TC2000

さて、ここからがちょっと残念なお知らせです。

終了後、かしサンが我々の所へ来て下さったので、少々のダベリングをしましたが…

今回の筑波走行会をもって、アクセスロードの走行会は一時休止だそうです。

どこの走行会も同じだと思いますが、やはり参加者の減少がキビシイ…

スケジュール上でもスタッフ、要員手配に困る事が多いそうです。

一応、休止との言葉を信じて「再開したら一番で教えて下さい」と伝えておきました。

自分としては、雰囲気も走り易さも好きだったんですけどね〜

ちょっと寂しいなぁ…