オフ会レポート！

２月２２日、FSW走るオフ会（笑）

アッパレ～！な晴天の金曜日

以下、長編レポートです・・・







朝は５時起床で自宅出発は６時、眠い目を擦りながらノンビリ走って現地着は８時。。。

GAKUサンと連絡を取り、パドックへ移動。　流石に平日の金曜日、ガラガラです（笑）



私はGAKUサンの作業を待ち、同じＢ枠から走行を予定。　マササンは単独でＡ枠から走行開始！

走行準備をしながら、マササンの走行シーンを撮影しにウロウロ（笑）

今日はMCRも大勢の取り巻きと共に、何やらセッティングしてました。



Ａ枠は台数も少なく、とても走りやすそう～！　飛び抜けて速い車も居ますが・・・(￣▽￣;A

ストレートを爆走するマササン！



路面状況、気温共にＡ枠の方が良かったかなぁ～　と、思いつつ・・・

今日はもう１台の３３セダンが参加予定・・・　爆音轟かせ登場！（爆）

エクセルサン、到着早速に準備へ取り掛かります（筑波でもそうだった気が　笑）



エクセルサン以外は既に準備も万端！（笑）　いよいよＢ枠の走行開始～！！

GAKUサンが引っ張ってくれるので、着いて行こうとした２周目の１００R・・・

思いっきりアンダーでコースアウト～！！（爆）　はい、引っ張り終了～！！（核爆）

にしてもやはりアンダー・オーバーで車内はドタバタ・・・　裏組した効果は？？

MCRの総長はもの凄い速さで迫ってくるし・・・　

また、平日の今日は１０分のサービス（？）で３０分の走行枠が４０分。

このプラス１０分・・・

案外とキツイっス！（爆）　体力ないなぁ・・・

それでも何とか、２’１０”２０とベスト更新～！ ヽ(‘ ∇‘ )ノ

皆で走行後の感想をタベリつつ、orizuruでお昼にします♪



ちなみに＠３００円な缶ぺ（クリア）、やはり溶けました・・・ (-。－；)



ツルツルのピカピカだったのが、ウネウネに・・・　ま、当然と言えば当然なんですけど。

蒸発するのも時間の問題かな？ (￣▽￣;)

昼食後、午後はＣ枠を走ります！　マササンはＡ枠を走行したのでパスです

FSWはトヨタ資本のサーキット、でも走っているのは外車と日産車ばっかし（笑）

今日は珍しく、８６以外のトヨタ車も！（笑）　アルテッツァと８０スープラが！

エクセルサンもＢ枠で走行の感を取り戻したのか、速い速い！　ドリもしてましたが（爆）

私自身、今日はアンダー大会？　ヘアピン、ダンロップ、殆どクリップに着けない・・・

ドタバタと運転して・・・　何とか最更新！！



ギリッギリ、崖っぷち の９秒台！（爆）
＊ファステストが１’２０”なのはＢ枠終了時に、自分で止めた為です。

それにしても、進入＝アンダー、出口＝オーバーと言う挙動。。。　う～ん。。。

単にオーバースピードなのかなぁ～？？

また、今日は私もアチコチで飛び出てみました！（爆）

おまけにストレートで若干のチャタも有ったし、挙動自体に悩み所も沢山・・・ (￣_￣ i

相変わらず、前走車に詰まっても抜けずに合わせてるし。。。

GAKUサンはとうとう５秒台に突入～！！　Mzouラジアル最速！！！

で、盛大にデフオイルも吹いてました。。。

皆、今日の走行でそれぞれの問題点（壁？）も色々判明（汗）

なにはともあれ、無事に走行も終了！　これが１番大事ですね！

片付けを終えたら、皆でタオルしに天恵へ♪♪



温泉に浸かって、食事してノンビリ～♪♪♪

解散後は、マササンとともに編隊走行で無事帰宅しました！



皆の話から、自分のブレーキ踏力が不足している事も判明（汗）

給料日前、財布の中はスッカラカン！　ホント、お金の掛かる遊びです (´＿｀｡)

でも走る楽しさは、当分止められそうに有りませんね～！　イイ歳して（爆）