NOCK's@禁煙中のブログ一覧

改と言えば、やはり紫電改！

飛行機ヲタとしては当然です（笑）

と、なんとか車検も終了〜♪







いわゆるマル改ってったって、クスコのアームで…　な、だけだけど。

これでDラー査定は無い？（笑）

以前の３３とは車検に対する手続き（対応）が随分と違う気が…

なので、備忘録代わりに今回の車検のまとめ！

＊アームの公認
　・書類は車検の一週間前に提出
　・車両の前後左右の画像
　・モノ自体の画像（←必ずしも必要では無い？）
要は構造変更届けの書類にハンコを貰う → 確認検査と車検の同時実施へ

＊エキマニ
　・アンパネで見えないので、無問題

＊シートベルト警告灯
　・点灯しないとバツ！

＊ヘッドライト
　・結構、青くても大丈夫（←管轄、担当者で違うと思う）

＊テール
　・塗装は問題無し（視認性に変化無し）
　・未点灯な場所を点灯させるとアウト…　らしい

で、めでたく公認となってもウチの様に所有権がある場合、登録変更届けが必要です。

プラスして車体重量も測られて変わるので、ガスはカラにした方が良いです。

特にGRBはギリなので、ランクアップすると＋５k円に…

ウチのはガス満タンでの計測で１５００kg（！）

実は１kgおまけして貰ったそうな（苦笑）

なんと！車検に見事落ちました（笑）

と言うか、書類を出して一週間だそうで…

おまけにシートベルト警告灯でも×が（汗）









どうも７月で、また法改正が有った様で…

シートベルト警告灯が点かないとアウト！

んなモン、シート交換時に根元からブッタ切ったわい（笑）

で、出戻って来た愛車のシートを外して、配線作業…

優等生仕様だと思ってたけど、意外な所で不良だった（苦笑）

と言う訳で、アームの書類にハンコが貰えるまで車検はお預けです (^▽^;)

こんなん付けてみた！

先週のタイムラプスもこれで…

デジイチじゃ重いんだけど（苦笑）






ドライブ中、良い景色の所はコレで車載を撮影しようかと♪

裏側から当板して、三脚ネジ（w１/４）を差し込んで固定！

先週の定例会では、一脚から外した自由雲台を付けたんだけど…

雲台自体がデカい＋デジイチじゃ視界に入って、とってもウザイ（笑）

なので、小さな自由雲台に交換…　結構、華奢だなぁ〜

まぁXacti位なら軽いし小さいから、これでも大丈夫かな？


もちろん明日のツーリングも、コレで撮影してみます♪

って、自分が先頭じゃ誰も映らないけど（爆）

では参加の皆さん、明日は関越道 高坂SAにて１０時集合ですよ〜♪

と、思ったけど…

もっと涼しくなってからにしよ（笑）

あとデフとミッションもだなぁ〜








と言う訳で、今日は長距離ドライブの後処理を…

なんせ、虫が凄かったので、車体前面は惨殺死体だらけ！

窓なんか、蛾の形まで判るよ（笑）

で、毎回洗車時には、WAXinシャンプーを使っているんだけど…

パッと見はキレイなんだけど、黒色なウチの車はウォータースポットだらけ！

これはポリッシャーで研磨するしか無いのかね〜？　

塗装も薄そうなスペC、あまりポリッシャーは掛けたく無い…

と言うより何より、面倒くさい！（苦笑）

なんか薬剤みたいので、パパッとキレイになるモノは無いかな？（笑）



お盆過ぎ辺りから、何故か夕方の空を見ると子供の頃を思い出すんだよね〜

本日の自宅駐車場にて…

始動直後で水温は既に６５℃（爆）

ホント、壊れるんじゃ無いの？






マジでこの暑さ、年々尋常じゃ無くなってるよね？（苦笑）

そんな中、本日も一番暑い時間帯にガレージにてプチメンテ…

今日は自分一人なので、シャッターも閉めてパンツ一丁で作業（爆）

何をするかと言えば、インタークーラーの内部清掃！

キャッチタンクに殆どブローバイが溜まらない ＝ ICがフィルター？

外すのは意外と簡単！　で、ICを外して判るこのコンパクトさ！



４駆だとデフ＆ドラシャ分がエンジンルームの半分、実際の全長は２気筒分だもん。

これが86やBRZだとFRだから、どんだけフロントミッドなの？って感じ（笑）

で、肝心な汚れ具合だけど、拍子抜けする程に綺麗！　…あら？

念の為にBC9を一本丸々＋仕事で使うエタノールで洗浄したけど、薄ら茶色って位…

タービン出口も 脂っ気 油っけ＆汚れも無くキレイ♪

ま、汚れて無いなら良いか？（苦笑）

で、ついでに…　と言うか、本当はコッチがしたかった作業なんだけどね？



年中暖められてるブレーキマスター＆クラッチマスター、他モロモロの遮熱対策…

市販品もあるけど、見た目さえ気にしなければ耐熱布の貼付けでオッケー（笑）

効果も？？だけど、無いよりマシでしょう！　ICを戻せば雑なのも見えないし（苦笑）



プラグ交換は面倒だったけど、IC脱着は意外と簡単かな〜？

もう一つ、このエンジンの利点…　形態的にパイプ抜けが起きない（爆）

ま、バンドを閉め忘れたらエア漏れ ＝ エンジン不調になるけどね？