NOCK's@禁煙中のブログ一覧

今朝の気温…

フロントガラスはビッシリと霜！

こういう時、GRBはスグに暖まるからイイ（笑）







と、寒さもこれからが本番って感じですなぁ〜

３３の時は、雨が降って気温下がると運転席ドアが開かなくなったけど。

今年は流石に大丈夫かな？（笑）

で、今日は仕事後に病院、その後にチョイと作業…

GRB購入直後から気になって、やろうやろうと思っていたんだけど（苦笑）



すんごく判りづらい画像だけど、ドア枠の一部にダイノック！

実は夜間の運転中、右折やタイトな右コーナーでココに映り込む光が紛らわしくて。

特に右折時、自転車やバイクと勘違いして、度々ドキッとする事が…

マットブラックにでも塗ろうかと思ったけど、もっと簡単な方法があった！

全周キレイに貼れば、カーボンドアチックか？（笑）

ついでにGRBでのサーキットに備えて、モロモロの準備…　

と言うか、サーキットアタックカウンター（長いよ！）が行方不明！

自宅にも無いし、ガレージにも無い…

捨てるハズは無いし、３３に付けたままでも無いし（汗）

あれが無きゃ、ホントにセッティング走行になっちゃう…(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ

意味も無く露光間ズーム！

”RECARO”を中心にしなかったけど（笑）

これで流し撮りとか、信じられんテクだなぁ…






なんてカメラ遊びもしながら、今日はシートのポジション調整を…

ローポジになるのは良いんだけど、私的には下がり過ぎなのですよ！

ステアを一番下げてもまだ上で、なんだか子供が運転している感覚（笑）

なのでスペーサーを一枚増やして、チョイとだけ上げました。

ほんの６〜７mmだけど、感覚的には随分と違うね？

その後はブーストのオーバーシュート対策で、某氏から譲り受けたEVCの取付も！

モロモロの取付には問題無いんだけど、ウチの子はなんせコレだから…

かなり整理はしたんだけど、分岐につぐ分岐で配線が…

なので電装系は、もうイジりたく無い（笑）

前オーナーが付けた（Dラー装着？）センスの無いブースト計も外してサッパリ♪



また露光間ズーム（笑）

この位置もあまり好きじゃないんだけど、他に場所は無いし…

まだ出荷時設定に戻しただけだけど、説明書が私には難し過ぎる（爆）

一応２２日に富士へと行くつもりだけど、セッティングするだけで終わりそう（苦笑）

に、洗車とチョイDIY…

今年も色々ありましたなぁ〜

特に後半に掛けて（汗）






そんなこんなで（？）今日は今年最後の車イジリ…

自宅の大掃除もあるんだけど、面倒だし今年はいいかなぁ〜と（笑）

最後に残した冬ボでの買物、最後は大物？の取付で今年を締めくくろうかと！

愛車にフルバケの装着は人生初です（笑）



takeサンやGAKUサンのシートに座らせてもらい、私的に第一目標はSP-Gへ…

ちょうどY！オクに、程度極上のSP-G（ASMリミテッド）が出ていたものの玉砕（苦笑）

で、第二目標はRS-G、ASMにあった中古RS-Gを問い合わせるものの、これも玉砕（汗）

今回購入したのは、第三目標のY！オクにあった程度上の中古品です。

カラーは好みなんだけど、終了間際だったのでTS-Gか？RS-Gなのか？不明…

で届いてみたら、なんとTS-Gだった（笑）

でも装着してみたら、意外とイケる感じ♪　（ちょっとランバーが足りないかな？）

背面は贅沢にASMオリジナル？のプロテクターを装着！



ネットで見た、拘りの装着方法で付けてみた♪

プロテクター、本来は楽天で注文したんだけど、納期が変更に変更されると言う…

結果、キャンセルしてASMから直接買いました。

拘りの装着方法だと、シート設置後には難しいので今回は少々高い買物に（苦笑）

これで当初の目標は、ほぼ完成かな？　何とか年内に終わらせたし♪

まだ某氏から譲り受けたEVCと、純正キーレス連動セキュリティがあるけど…

その辺は冬休み中に出来れば良いかなぁ〜？


事故以来、一気に進めた愛車ですが、来年は無事故で楽しい愛車ライフを…（苦笑）

お友達の皆さんも、来年も安全運転で逝きましょう♪

こんなの買ってみた…

黒色の車って、ホント面倒！

でも、汚いのは嫌なのよ（笑）








さて連休最終日の今日、坊ちゃんがバイト先から借りてきたDVDのバックアップを…

総数１３枚！　会社のPC２台をフル稼働でコピーバックアップ（苦笑）

最中には傷消しを兼ねて愛車の磨きを…

この手のモノってスッカリ買わなくなったけど、今回久しぶりに試してみた！



艶はバリアスコートよりはイイかなぁ〜　当然、宣伝程じゃないけど（笑）

あとは持ち位だけど、洗車後のビシャビシャ状態で施工出来るのは良いかな？

途中で悪魔二人も来て、磨き作業どころじゃなくなったけど（苦笑）


で、酒豪サンと姪っ子の会話…

酒豪サン「アイラの所にはサンタさん来た？」

アイラ「来る訳ないじゃん！　ウチにはエントツ無いもン！」

う〜ん… 幼稚園児の返答として、どうなの？ (^▽^;)

多分、自分で塗った方がキレイ…

板金屋が片手間に塗ったって感じだなぁ〜

裏なんか汚れも落としてないし（笑）







オクで落札したアルミ、ツラ具合も微妙で久しぶりに失敗した感じ（苦笑）

これで富士走ると、熱で剥げるんじゃないかな〜

と、イブな今日は、先日交換したアーム等の増し締めをしてました（笑）

リアからはコトコト音も出てたし、スカの時も直後は結構緩んだしね？

同時に間違って購入した部分も、本来？のモノを取付〜♪



この車もシルビア系と同じく、フレームがバッサリ途中で終わってるんだよね？

なので、ココを連結すると効果もあるんじゃないかと…

増し締めもアーム付根が少し緩んでたし、何より車高調のロックリングが緩んでた（汗）

フロントのロアアームバーも、ちゃんと付いているか確認！



お見事！　さすがプロ！（笑）

でも、これで同じ様な事故をすると、左右いっぺんにパーだな…

でだ！　今日気付いたんだけどウチのGRB、ウマ掛けても３点でしか乗ってない！

元からなのか事故のせいなのかは判らないけど、それでもドアはちゃんと開く（笑）

車体自体の剛性は、さすがに競技車って感じ？　３３じゃ自然に着地するし（爆）

純正オフ５５→XT７オフ４６だと、ツラ具合はこんな感じ…



判りづらいけど、リアはこれでもギリだねぇ〜

フロントはまだ出せるけど、１０mm位かな？　それもまた微妙…

やはり思い切って9.5J+38に爪折り＋引っ張りにすれば良かったかなぁ〜

酒豪サンにも「…らしくない」とか言われたし（爆）