NOCK's@禁煙中のブログ一覧

33MTORAサンの真似です ^^;

ホースの取り回しを変更します！

配管の簡素化とブーストの安定が狙いです♪





至って普通？に圧上げな我が愛車。。。

街中Hiブースト、サーキットではLowブーストで走ってます（笑）

問題はそのブーコンへの配管、長～いホースが・・・

私の場合、今まではサージタンク→ブローオフ間のホースを三つ又で分岐。

そこから、→ブーコン→アクチュエーター（タービン）へと。。。　

が！３３MTORAサンは、タービン（コンプレッサー）出口のエルボーにニップルを立て配管！

そっか！そうすれば配管も短くスッキリ！　オーバーシュートも少なくなる！

ハイ！速攻頂きました！

エルボー部分に印を付け、穴開け・タップを切ってニップルをネジ込み～！


なぜ、ココなのか？　賢明なDIY派ならお判りでしょう！（爆）

ニップルはエア配管用、ホームセンターで売っている物です

見づらいですが、装着後はこんな感じで・・・


私の場合、ブーコンのアクチュエーター本体は、エアクリ直下にあります。

なので今回の取り回し変更で、ホースが４０cm以上も短くなりました！

比較対象物が無いので、良く判りませんが


長～～いホースともおさらば！　さらに最大ブースト付近での安定性もイイ♪

最大ブースト付近が安定する＝タービンの機械的な負荷も軽くなる？

いずれにしても、これはオススメ～♪